7 elutähtsad edusammud, mis võiksid säästa teie elu
Iga kord, kui sa oled oma auto rataste taga, panete oma elu oma kätes - ja igasuguste oskamatute, murettekitavate ja ebakompetentsete juhtide käes, kus te kohtute teel. Kui kuulete inimesi, kes ütlevad, et autosõidu korral tõenäolisemalt surra, kui lennukiga kokkupõrge, võib olla ahvatlev lihtsalt kirjutada see hüperbooliks, kuid selle väite taga on tegelikult raske teadusharu. Fakt on see, et inimesed surevad iga päev auto katastroofis ja vigastatud on palju kordi rohkem, kuid kui tehnoloogia areneb, muutuvad asjad tegelikult paremaks.
NHTSA statistika kohaselt oli USAs 1999. aastal 1008 000 surmajuhtumit 1008 miljoni miili kohta, kuid see number langes 1,27-le 100 miljoni miili kohta 2008. aastal. Selle põhjuseks võib olla mõni joobeseisundi juhtimise ja turvavööde seadused, kuid suur osa sellest tuleneb ka autotööstuse tehnoloogiate olulistest edusammudest ja nende tehnoloogiate pidevast kasutuselevõtmisest kogu tööstuses. Seda silmas pidades on seitse autotööstuse tehnoloogiat kõige olulisematest edusammudest, mis võiksid päästa teie elu pika aja jooksul:
01 07
Turvavööd
Originaaltehnoloogia: turvavööd.
Ette ette: õlarihmad, turvavööd turvapadjad jm
Miks see nii tähtis on?
Turvavööd on igav ja üsna universaalsed, nii et võib tunduda, et nad ei kuulu selles nimekirjas. Kui sa sündisid 1980ndatel või pärast seda, on isegi hea võimalus, et sa pole kunagi autos sõitnud, sest see ei olnud varustatud selle kõige olulisema ohutusfunktsiooniga. Kuid seal oli aeg, kus turvavööd ei olnud standardseks ja isegi siis, kui valitsuse määrused sundisid kogu tööstusharu hõlmavat funktsiooni kasutusele võtma, olid esimesed turvavööd ainult kergekaalulised tänapäevaseid turvapiirdeid.
CDC andmetel säästavad turvavööd üle 10 000 elundi aastas ning alates 1977. aastast on see üks ohutus tehnoloogiat kokku hoianud ligikaudu 255 000 inimelu. Nii et kui "kliki see või pilet" võib olla mõnede inimeste liikumapanev jõud, mis mõnevõrra otsustab riidetada, on turvavöö kindlasti üks kõige olulisemaid samme, mida sa ei saa saavutada üheks neist 1,27 surmajuhtumit 100 miljoni miili kohta. Loe edasi »
02 of 07
Turvapadjad
Algne tehnoloogia: tühjad turvapadjad.
Ette ette: nutikad turvapadjad.
Miks see nii tähtis on?
Turvapadja tehnoloogia on aastaid kannatanud mõne halb ajakirjanduse. Need turvapadjad on elus kõlbmatud, kuid nad on mõnes olukorras ohtlikud, ja vanema turvapadjaga varustatud sõiduki esiistmel olev laps võib tegelikult olla surmaga lõppenud tagajärgedega. Turvapadja tehnoloogia edusammud on tegelikult teinud need palju turvalisemaks, vähem tõenäoliselt vigastuste tekitamiseks ja veelgi paremaks inimeste päästmiseks.
Üks olulisemaid edusamme on arukas turvapadi, mis kasutab mitmesuguseid andureid, et määrata, millal see ei ole turvaline. Näiteks kui intelligentne turvapadi määrab kindlaks, et reisija on alla antud kaalukünnise, ei leia see tavaliselt tõsiste vigastuste või surmade vältimiseks. Muud edusammud, nagu külgmised kardinad ja ümberminekuga turvapadjad, võivad päästa teie elu ümbermineku õnnetuse ajal, takistades teie sõiduki jõulist väljatõmbamist sõidukist. Loe edasi »
03 07
Adaptiivne esituled
Algne tehnoloogia: statsionaarsed esituled.
Ette ette: adaptiivsed esituled.
Miks see nii tähtis on?
Kuigi mõningaid edusamme autotehnoloogias on täidetud segakasutusega ja ebaselgete andmetega, on žüriil adaptiivne esituled ja nad suudavad kindlasti päästa teie elu, eriti kui te leiate, et teid hämmastavatel aegadel teedel teel. IIHSi läbiviidud uuringu kohaselt olid adaptiivsete esilaternatega varustatud sõidukid umbes 10 protsenti vähem õnnetusi. Loe edasi »
04 07
Adaptiivne püsikiiruse regulaator
Originaaltehnoloogia: manuaalne püsikiiruse regulaator.
Ette ette: kohandatav püsikiiruse regulaator.
Miks see nii tähtis on?
Kohanduva püsikiiruse juhtimise ülekaalukas tajumine on see, et see pole midagi muud kui olendite mugavus või veel üks vabandus, et olla teel laineks. Ja seal on mõni tõsi, kuna see võtab suurema hulga väidet, kui kasutada püsikiirusekontrolli. Siiski on kohanduv püsikiiruse regulaator ka hindamatu ohutustehnika, mis võib aidata vältida kiireid kokkupõrkeid.
Näiteks, kui auto äkitselt teid ära lõikab, on kohanduv püsikiirushoidik suuteline tuvastama takistusi ja aeglustama või mõnel juhul isegi oma auto peatama. Loomulikult viib see meid järgmisele potentsiaalselt eluohtlikule tehnoloogiale. Loe edasi »
05 07
Kokkupõrke vältimine ja automaatpidurid
Originaaltehnoloogia: põhineb mitteblokeeruvate pidurite ja muude süsteemide puhul.
Ette ette: kokkupõrke vältimise süsteemid ja automaatpidurid.
Miks see nii tähtis on?
Mõnikord on õnnetuste vältimiseks piisav inimeste reaktsiooniaeg, ja mõnikord ei ole neid. Kui neid pole, on kokkupõrkest väljalangemise süsteemid olemas, et tõrjuda. Need süsteemid on tihti ühe ja sama kohandatud püsikiiruse juhtimisega seotud põhitehnoloogiate laiendamine, kuna mõnda tüüpi tulekahjuandurit kasutatakse sõiduki ees olevate võimalike ohtude tuvastamiseks. Lisaks sellele, et otsida sõidukeid, mis on äkki aeglustunud või ees lõigatud, on nad ka prahist, suurtest loomadest ja muudest asjadest, mida te ei soovi siseneda. Õnnetusjuhtumi korral võib peamine kokkupõrke vältimise süsteem tunduda häiret juhile hoiatamiseks, samal ajal kui see, mis on varustatud teatud tüüpi automaatse pidurisüsteemiga, võib pidureid eellaadida või isegi neid rakendada.
Automaatpidurdussüsteemid on kasulikud ka sõiduautode esinemissageduse peatamiseks - nii operaatori viga kui ka mehaanilised rikked. Näiteks kui gaasipedaal mingil põhjusel kinni jääb, võib automaatpidurisüsteem nii pidureid rakendada kui ka gaasipedaali lõikamist, et vältida sõiduki juhtimist. Loe edasi »
06 07
Sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemid
Originaaltehnoloogia: mõningad sarnased kohanduv püsikiiruse regulaator.
Ette ette: sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteemid.
Miks see nii tähtis on?
Kuigi sõidurajalt kõrvalekaldumise hoiatussüsteeme näevad mõned juhid häirivaks, on see tehnoloogia, mis on täiesti võimeline elusid päästma. Üks kõige ohtlikematest õnnetusjuhtumitest, mida võite kogeda, on ümberminek, ja ümberpaigutatud ümberpaigutused esinevad sageli loodusõnnetuses liiklusõnnetuste korral, kus sõiduk sõidab teelt maha. Kui sõidurajaga saabumise süsteem tuvastab, et sõiduk sõidab oma sõidurajalt, liiklusest või teelt maha, võib see heli heli helisignaali heastada või paranduste tegemiseks. Potentsiaalselt tüütu, kuid ka potentsiaalselt päästev. Loe edasi »
07 07
Elektrooniline stabiilsuskontroll
Originaaltehnoloogia: ehitatud mitteblokeeruva piduri ja veojõukontrolli tehnoloogiatele.
Ette ette: elektrooniline stabiilsuskontroll.
Miks see nii tähtis on?
Elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) on turvavööde taga, mis on kõige olulisem eluohtlik tehnoloogia. Tegelikult on ainus põhjus, et mitteblokeeruvad pidurid on nüüd kõigile uutele autodele standardsetele, kuna uued autod peavad sisaldama ESC-d. Tegelikult, kui otsite osta ohutumat kasutatud autot, on ohutustehnoloogiast IIHSi number üks soov, et otsida elektroonilise stabiilsuskontrolliga üks.
Muidugi ei oleks elektrooniline stabiilsuskontroll ilma selleta seotud mitteblokeeruvate pidurite ja veojõu kontrollsüsteemide tehnoloogiatega , mis mõlemad on ESC-ga omavahel seotud. Vaatamata asjaolule, et ABS on iseenesest elupäästva tehnoloogia, ei saanud see ESC-mandaatide kasutuselevõtmiseni sõiduautodele nõutavat varustust. Loe edasi »