Mis on anti-lock pidurid?
Kui olete oma piduripedaalil vihmasel päeval märganud väikest pulsatsiooni, võisid võisid tunda, et teie ABS-pidurisüsteem on toiminud. Pulsatsiooni põhjustab ABS pidur, mis aktiveerib pidurid kiiresti ja mis võib takistada sõiduki libisemist. Aidates vältida libisemise tingimusi, võimaldab ABS kindlasti paremat kontrolli oma sõiduki üle. Vastavalt ühele Austraalia Monashi ülikooli poolt läbi viidud uuringule on ABS-ga sõidukid 35% tõenäolisemalt seotud teatud tüüpi õnnetustega kui sõidukid, millel ABS puudub.
Kuidas anti-lock pidurid töötavad?
Mitteblokeeruvad pidurid töötavad, jälgides iga ratta liikumist. Kui vajutate oma piduripedaali ja rattaandurid tuvastavad veojõu, ABS hakkab tööle. Ilmselt õpetati teile piduripedaali pumpama paanika peatamise olukorras, mis on põhimõtteliselt see, mida ABS täiturid on mõeldud selleks. Need ajamid on võimelised pidurdama sadu kordi sekundis, mis on palju kiirem kui piduripedaali saab käsitsi pumpada.
Mis on takistusteta pidurite punkt?
ABS-i peamine eesmärk on aidata teil säilitada kontrolli oma sõiduki üle paanika peatamisel ja muudel ebasoodsatel sõidutingimustel. Pidurdades kiirelt pidurdades takistab mitteblokeeruv pidurisüsteem oluliselt rataste lukustamist. See võimaldab rehvidel hoida vedu, mis võib takistada sõiduki sisenemist libiseks.
Lifti on see, mis juhtub siis, kui sõiduk kaotab veojõu, sest lukustatud rattad suudavad libiseb vabalt tee pinnale. Nendel tingimustel võib sõiduki juhtimise säilitamine olla äärmiselt raske. Halvima stsenaariumi korral võib libisemisauto teelt maha lüüa või teise sõiduki.
Mitteblokeeruvad pidurid mõnikord on võimelised vähendama sõiduki peatumisteekonda, kuid see ei ole ABS-i põhieesmärk. Kui teepind on märjalt või jäädest, annab funktsionaalne mitteblokeeruv pidurisüsteem vähendatud peatumisteekonna.
Need süsteemid võivad põhjustada pisut suurema peatumisteekonna, kui teepind on kuiv ja peatumisteekond võib oluliselt tõusta lahtiste teede pinnal. Selle põhjuseks on asjaolu, et libisemiskindlad rattad võivad lumelaua, kruusa või liiva kiilu tekitada ja röövida sõiduki hoogu.
Kuidas saada lukustuvast pidurist kõige paremini ära kasutada?
Parim viis mitteblokeeruvate pidurite kasutamiseks on lihtsalt pidurduspedaali vajutamine kindlalt peatada. Kui leiate ennast paanikahood, võite ka takistuste ümber pöörata. Kuna ABS-punkt on libisemise takistamine, peaksite olema võimeline sõidukit kontrollima.
Samuti on oluline teadlik olla teetoludest. Kuna mitteblokeeruvad pidurisüsteemid võivad põhjustada lõtvates teekattes pikemate peatumisteekondade teket, peate võib-olla lubama endal kaugemale minna.
Mis juhtub, kui mitteblokeeruvad pidurid ei tööta?
Enamik mitteblokeeruva pidurisüsteemi on välja lülitatud, kui mõni komponent ei tööta. Kui klapp jääb lahti, on harvadel juhtudel harvad, kuid pidurid töötavad tavaliselt normaalselt. Kui pedaal ei vähene ega valitse, tähendab see tavaliselt, et sõiduk on ohutu sõita. Peate pumbata pidureid, kui leiad ennast paanika peatumise olukorras, mistõttu on oluline, et teie ABS töö lõpetamisel jääks valvsaks. Siin on, mida teha, kui teie ABS-lamp käivitub .
Kuidas on anti-lock pidurisüsteemid aastate jooksul muutunud?
Mitteblokeeruvad pidurisüsteemid on alates 1970. aastate esmakordsest kasutuselevõtust pidevalt arenenud. Põhikontseptsioon on jäänud samaks, kuid need on muutunud tunduvalt tõhusamaks. Paljud mitteblokeeruvad pidurisüsteemid on võimelised pidurdama üksikute rattaid, mis toovad kaasa elektroonilise stabiilsuskontrolli (ESC) ja veojõukontrollisüsteemi (TCS) arendamise. Need süsteemid kasutavad ABS-seadmeid, mis muudavad erinevate rataste vahel pidurdusjõudu, mis võimaldab teil oma sõidukit halvasti juhtida.