Jump Start Chargers, Jump Boxes ja muud valikud
Kaks peamist tüüpi hüpata starterid seal on hüpata kastid ja plug-in ühikut. Jump kastid on sisuliselt lihtsalt pitseeritud, hooldusvabad akud, millel on nendega ühendatud hüppajakaablid, ja pistik-seadmed on põhimõtteliselt aku laadijad, mis suudavad toota tohutu jõuallika suru, mille käivitusmootor tõmbab mootori pööramisel.
Kui teil on vaja ainult hüpata, hakake oma auto kodus alustama, siis on hea valik kombineeritud laadija / hüpikakna starter. Vastasel korral tahate vaadata hüpikakendeid. Loomulikult on see vaid väga väike osa suurest pildist.
Plug-in hüpikaknad ja laadijad
Enamik küttekollete laadijaid on vahemikus 2 kuni 10 amprit, paljudel neist on mitu seadet. See on tingitud asjaolust, et tavaliselt on aku tööiga parem, et tagada mõni (või kõik) laadimise aeglasem kiirus väiksema jõujaamaga, kuid see ei ole alati mugav oodata 2-amprittilise laadijaga, et seda teha töökoht. Samamoodi on mõnel akulaadijal "algus" seade, mis pakub palju suuremat jõudu. Sõltuvalt sellest, kui aku on surnud, võite isegi laadijat sisse lülitada, valige käivituskäsk ja vajutage mootorit koheselt.
Põhiline eelis, kui osta pistikprogrammi hüpata starter / akulaadija, on võrrandi laadimisosa. Kuigi mõne laadija "algus" seade on kohe käivitatav või on hüpikakasti mugav, pole see teie laadimissüsteemi jaoks nii hea. Kuna kaasaegsed generaatorid ei ole ette nähtud täiesti surnud patareide laadimiseks, siis sundides seda tegema, võib see lühendada selle tegelikku eluiga. Kui teil on käeshoitav akulaadija ja ootama mõnda aega, et seda oma tööd teha, siis võite salvestada ise kallis alternatiivse generaatori remondi arve kusagil rida.
Muidugi on pistikühenduste peamine puudus üsna iseenesestmõistetav: nad tuleb ühendada. Kuigi mõned pistikprogrammide starter / laadija ühikud on tegelikult üsna väikesed ja kaasaskantavad, ei tööta nad lihtsalt siis, kui saate " ma leia kuskil, et neid ühendada.
Kui otsustate saada pistikprogrammi, siis soovid otsida seda, millel on sellised funktsioonid nagu:
- mitu laadimisrežiimi (so 6V, 12V)
- mitu amperageeri (st 2/10 / 75A)
- ujuvtasu valik
Jump Boxid ja kaasaskantavad energiapakendid
Teist peamist tüüpi hüpata starterit nimetatakse tavaliselt hüpikakastiks, kuna seda tüüpi seade on põhimõtteliselt lahtris olev aku. Tüüpiline hüppelaud koosneb suletud, hooldusvabast akust, mis on püsivalt ühendatud raskeveokite kaablite komplektiga, ja kogu asi on olemas mugavas (tavaliselt puhumisvormitud plastist) pakendis.
Erinevalt pistikühendustest ei saa hüpata kastid surnud aku välja laadida. Kuid need on kaasaskantavad ja nad on võimelised andma vajalikku jõudu, et käivitada auto, millel on täiesti surnud aku. See teeb hüppekast parimaks võimaluseks kõigile, kes peavad kunagi hüpata, alustama oma auto kodust eemal. Niikaua kui valite seadme, millel on piisavalt suur aku, ja hoiate seda laetud, võite seda oma pagasiruumi ümber transportida ja ärge muretsege, et see on surnud akuga kokku puutunud.
Peamised puudujäägid hüpata kasti on see, et sõitmine koos surnud aku ei ole väga hea teie vahelduvvoolugeneraator. Kui teete harjutuse hüpata oma surnud aku hüppaboksiga ja siis lihtsalt sõites linna, võite oma generaatorit kunstlikult lühendada. Probleem seisneb selles, et kaasaegsed generaatorid vajavad aku korrektseks töötamiseks 12V sisendit ja surnud aku ei suuda seda pakkuda. Lisaks sellele kulub palju rohkem tööd surnud aku laadimiseks, mitte laengu säilitamiseks, ja alternaatorid on tõepoolest mõeldud vaid tasude hoolduseks.
Sellest tulenevalt võib hea hüpikakasti olla tõeline päästevanker ja te saate aidata vähendada teie generaatori võimalikku kahju, kui sõidate oma surnud aku nii vähe kui võimalik. Kui teil on kodus akulaadija, siis peate seda kindlasti kasutama nii kiiresti kui võimalik. Kui ei, siis võite kaaluda oma sõbra või naabri abi võtmist või jättes oma auto oma mehhaanikuga aku laetu. Kui te pole kindel, miks see kõigepealt surnuks läks , on see ka hea võimalus küsida küsimusi laadimise ja elektrisüsteemide kohta.
Kaasaskantavad käivitaja funktsioonid
Kui otsustate osta portatiivse hüpata starteri, siis leiate mõned funktsioonid, mis otsivad:
- kõrge aurustusega aku
- suure koormusega kaablid ja klambrid
- õhukompressorid
- avariivalgustus
- raadiod
- 12-voldised aksessuaarahutid
- inverterid
Plug-in Jump Starters vs Portable Jump Starters
Kuna plug-in-hüpata starteritel ja kaasaskantavatel seadmetel on oma tugevused ja nõrkused, võite tegelikult mõelda ühele neist. Kui saate seda endale lubada, siis on tõenäoliselt kaasaskantav seade just sellepärast, et saate seda kasutada kõikjal, kus te olete. Kuid kaasaskantava seadme ühendamine laadija / hüpatajaga tähendab seda, et saate pärast aku kallistamist aku laadimist, mis võib tulevikus säästa nii raha kui ka peavalu.
Tehke oma enda Jump Box
Kuna hüpikakk on põhimõtteliselt lihtsalt hermeetiline pliiakud koos sisseehitatud hüppajakaablitega, on tehniliselt võimalik seda ise teha (kuigi hüpikakasti ostmine on tavaliselt odavam kui enda ehitamine). Mõningad remondiettevõtted teevad seda, liigutades käes veoautodele mitu patareid, ühendades need paralleelselt raskesti mõõdetavate kaablitega ja ühendades seejärel hea hüppajakaablite paari. See on suurepärane seadistus, mis pakub reservide mahtu, kuid see pole täpselt kaasaskantav.
Kui soovite oma hüpikakasti teha, on parim (ja ohutum) viis hankitavate, hooldusvaba aku, millel on kõrge hüppentensiivpumbad (CA) ja külmakinnitusmähised (CCA), lisaks aku kasti suurusele piisavalt, et see oleks sees. Aku kasti moodustab oluline osa võrrandist, kuna suletud pliiakumullaatorid ei pruugi lekkida, kui nad üle otsa asetuvad, võivad nad (ja sageli) lekkida ka vanuse, laadimise ja muude tegurite tõttu.
Muidugi on viimane asi, mida peate tegema oma DIY hüpata kasti on komplekt Jumper kaablid. Teil ei pea neid aku kasti jäädavalt kinni, kuid võite, kui soovite.