Blokeeri kütteseadmed ja kaugjuhtimispuldid võivad mõlemad aidata auto soojenemist, kuid see ei tähenda, et nad oleksid võrdsetel alustel või oleksid nad isegi sama probleemi lahendused. Tegelikult on blokeerimissoojendid ja kaugjuhtimisseadmed kaks täielikult erinevat tehnoloogiat ja täidavad täiesti erinevaid funktsioone.
Kuigi blokeerimissoojendid ja kaugkäivitid on mõlemad kasulikud sarnastes olukordades ja nad võivad mõlemad muuta teie elamiskulud mõnevõrra lihtsamaks, kui elavhõbe kukub, on oluline rõhutada erinevusi ja märkida, et on olukordi, kus võite mõlemat isegi soovida.
Mis on plokkide ja kütteristri vaheline erinevus?
Kõige olulisem erinevus on funktsioon. Blokeeri kütteseadmed on lihtsad elektrilised kütteelemendid, mis võivad sõltuvalt konkreetsest disainist mootori soojendada mitmete erinevate meetoditega. See takistab põhimõtteliselt jahutusvedeliku geelistumist või külmumist, samuti võib see takistada õli pöördumist tõrvasse äärmiselt külma temperatuuriga.
Jahutusvedeliku vedeliku hoidmise asi on see, et mootori jahutusvedeliku põhikomponent on vesi ja vesi külmub, kui vesi laieneb. Halvima stsenaariumi korral võib külmutatud jahutusvedelik purustada mootoririba, mis on tohutult kallis remont.
Mootoriõli paksenemise säilitamine on natuke vähem oluline, kuid see võib vähendada mootori kulumist. See võimaldab ka vanemate sõidukite mootoritel töötada lähemal maksimaalse efektiivsuse juures, ilma et oleks vaja soojeneda, ja soe jahutusvedelik tähendab külmaauto istumist vähem aega.
Kaugkäivitid, teisest küljest, lasevad oma auto jõuda enne aega, mis soojendab teie mootorit ja annab lisavõimaluse oma auto sisemuse kuumutamiseks, kui jätad kliimaseadme õiged seaded. See on ennekõike mugavus, ja kaugjuhtimispuldi kasutamine ei takista kahjustusi, kui see läheb liiga külmaks üleöö, et geelida või külmutada jahutusvedelikku.
Ärge katkestage oma plokki
Tegelikult on olemas mitu erinevat tüüpi mootorikütteseadmeid ja kõik need ei kuulu kategooriasse "blokeeritud küttekeha". Need jagunevad nelja kategooriasse:
- Õli küttekehad, mis soojendavad õli.
- Jahutusvedeliku soojendid, mis soojendavad jahutusvedelikku.
- Ühendage kütteseadmed, mis soojendavad plokki otse.
- Soojendus tekid, mis soojendavad mootorit üldiselt.
Õli küttekehad on kütteosakesed, mis tüüpiliselt paigaldatakse õlimõõteasendi asemel või kinnitatakse õli panoraami põhja külge. Mõlemal juhul on selle tüüpi kütteseade punkt mootoriõli soojas hoidmiseks, mis võib vältida mootori kahjustusi ja suurendada gaasi läbisõitu võrreldes külmutatud külmaõli mootori käivitamisega.
Need mootorikütteseadmed töötavad hästi nii, nagu nad teevad, ja nad on suurepärased, kui elate eriti külmas piirkonnas, kuid nad ei tee midagi, mis muudaks teid mugavamaks, kui see on teie peamine mure.
Jahutusvedeliku kütteseadmed on teisest küljest kütteelemendid, mis on ette nähtud mootori jahutusvedeliku soojendamiseks. Kui selline mootorikütteseade paigaldatakse autosse või veokisse, võib selle paigaldada mootoriploki ühe külmkorki asemele. Küttekolde paigutuse tõttu nimetatakse seda tüüpi kütteseadet korralikult kütteseadmeks.
Kuna soojendus kiirgub kütteseadmest mootoriploki jahutusvedeliku kaudu, soojendatakse mootoriõli tavaliselt ka teatud määral. See on vähem efektiivne kui õli kuumutamine otse, kuid see võib mõjutada.
Muud jahutusvedeliku kütteseadmed on ette nähtud paigaldamiseks radiaatori voolikule otse mootoriploki asemel. Mõned nendest võivad isegi sisaldada väikest pumpa, mis jahutusvedeliku kaudu mitu kraadi teisele.
Sõltumata kuumutuselemendi paigutumisest tähendab otsene kokkupuude mootori jahutusvedelikuga, et jahutusvedelik on juba esimesel sõidukile sattumisel soe. Kuna kuum jahutusvedelik on meetod, mida enamik sõidukeid salongi soojendamiseks kasutavad, soojendab jahutusvedelikku enne tähtaega, et teie ventilatsioonist avaneb kuum õhk palju varem kui muidu.
Pöörake mootori külge kinni, tavaliselt mootorile, ja soojendage seda selle meetodi abil. Nad on mõnevõrra sarnased õlipojadesse surutud õlikütteseadmetega ja võivad mõningal määral kuumutada jahutusvedelikku ja õli.
Teisest küljest on soojendusega tekid sisuliselt lihtsalt suured küttekolvid koos nendega koormatud vastupidavate kütteelementidega. Need ei kuumene otseselt mootoriõli ega jahutusvedelikku, kuid nad kiirgavad soojust mootorisse ja võivad mõnel juhul olla kasulikud.
Kaugkäivitid Vs. Blokeeri soojendid
Kui parkite oma auto väljas ja temperatuurid tõusevad piisavalt madalaks, et oma antifriisi geelid välja tõsta või õli muutuks paksuks, siis kaugjuhtimispult ei tee teilt hea nägu. Kui teil on soojendusega garaaž, võib kaugjuhtimispuldi kasutamine endiselt mõnikord olla, kuid on oluline vältida autoga autosse sisenemist garaaži, mis on teie majaga ühendatud, kuna see võib põhjustada surmava süsinikmonooksiidi kogunemise.
Äärmuslikud temperatuurid on seal, kus blokeeruvad küttekehad, kuna need suudavad tõhusalt ära hoida raske mootorikahju suhteliselt madalate töökulude korral. Teatud plokkide kütteseadmed, täpsemalt need, mis soojendavad mootori jahutusvedelikku, võivad teid ka mugavamal teel sõita, pakkudes koheselt kuuma või vähemalt sooja õhu. Kui see teile kõige enam huvitab, siis tõenäoliselt teostab retsirkulatsioonis olev jahutusvedeliku kütteseade.
Kuigi kaugkäivitid on kasulikud selles mõttes, et nad suudavad auto soojendada ilma väljumata, on oluline märkida, et need on kõige kasulikud olukorras, kus see ei ole piisavalt külm, et oleks vaja blokeerida kütteseadet, kuid see on veel piisavalt külm et igal hommikul hüpates kütmata autosse on äärmiselt ebamugav.
Selles märkuses võite ka kaugkäivitiga ühendada elektrikontaktide taimeriga kütteseadme kütteseadme. Esimesed teevad auto turvalisuse ja vähendavad mootori kulumist külma ja paksu õliga, samas kui viimane võimaldab teie HVAC-süsteemil enne puhkemist külmutada.
Muud elektrisoojendi valikud
Kui olete juba oma autost blokeeritava kütteseadme ühendamiseks võimelised ja olete juba määranud taimeri, nii et kütteseade läheb mõne tunni vältel enne oma tööle asumist, võiksite kaaluda elektrilise autoküttekeha kasutamist soojendage auto sisemust.
Selle funktsiooni täitmiseks kütteseadmega ühendamine on tegelikult efektiivsem kui mootori käivitamine kaugjuhtimispuldi abil ja sõltuvalt teie elavast elektrienergiaallikast võib see olla ka keskkonnasõbralikum. Loomulikult on oluline meeles pidada, et enamik eluruumide kütteseadmeid ei ole autodele täpselt ohutu .