On kaks peamist põhjust, miks võiksite kasutada ruumküttakat elektrilise autoküttekeha asemel HVAC-süsteemi talitlushäire või alternatiivina auto garanteerimiseks. Kuna igaühel neist on oma mõnevõrra erinevad eesmärgid, tuleb enne elektrilise autoküttekeha ostmist või kasutamist kaaluda mitmesuguseid küsimusi.
Enne elektriauto kütteseadmete ostmist mõelda kõige olulisematele küsimustele on see, kas kasutada 120-voldist või 12-voldist kütteseadet, olenemata sellest, kas see on turvaline kaasaskantava autokütuse seadme kasutamiseks teie autos üldse ja kui palju võimsust vajate soojendama oma auto. Peamised lõhed, mis võivad tekkida, hõlmavad toiteploki kitsaskohti, tuleohtu ja soojuskadu.
Elamu ruumi kütteseadmed vs 12-voldised elektriakendiahjud
Elamu ruumide kütteseadmed on kavandatud tööle vahelduvvoolutoitega. Põhja-Ameerikas tähendab see, et need töötavad 120 V AC. Enamikul juhtudel on teie auto elektrisüsteem 12 V DC, mis võib kõikuda üles või alla sõltuvalt sellistest teguritest nagu aku laetuse tase ja süsteemi üldine koormus. Eluruumide kütteseadme kasutamiseks elektriauto kütteseadmega tuleb see ühendada inverteriga , mis on seade, mis tõhusalt muudab alalisvoolu sõiduki elektrisüsteemist vahelduvvoolu võimsuseks, mida kütteseade vajab.
Mõned ruumi kütteseadmed on spetsiaalselt konstrueeritud kasutamiseks elektriliste autoküttega. Need seadmed töötavad DC asemel vahelduvvoolul, mis tähendab, et te ei vaja muundurit. Mõned 12 V autoküttekehad saab ühendada sigaretisüütaja pesasse või spetsiaalse lisaseadmega , kuid need on võimelised pakkuma vaid piiratud hulgal soojusenergiat. Kõige võimsamad 12-V autokütteseadmed vajavad aku otsest ühendamist, kuna nad vajavad joonistamiseks vajaliku võimsuse suurust.
Juhtudel, kui ruumkütteseadet kasutatakse rikkis ventilatsiooniseadmete süsteemi asendamiseks, on kõige parem kasutada 12 V kütteseadet. Ehkki majapidamisruumi kütteseadet on võimalik kasutada autos, on 12 V küttekeha kasutamine tõhusam kui 120 V kütteseadme ühendamine muunduriga.
Juhtudel, kui kütteseadet kasutatakse garaažide alternatiivina (st sõiduki soojendamiseks enne külma hommikuni sõitmist), on mõnikord parem variant 120 V ruumkütteseade. Sõiduki välja lülitamisel 12 V kütteseadme käitamine võib aku tühjeneda punktist, kus sõiduk ei käivitu, samas kui 120 V elamu ruumi kütteseadet saab ühendada sobiva pikendusjuhtmega, mis on mõeldud kasutamiseks välitingimustes.
Põlemisküsimus
Sõltumata sellest, miks te kasutate elektrisoojendusseadet, on kõige olulisem probleem kaaluda seda, kas olete tahtmatult tuleohu tekitanud. Enamikul elumajapidamisruumide kütteseadetest on hoiatusi, et kõiki põlevaid materjale tuleb hoida kerise kõikidest külgedest minimaalselt kaugel. Spetsiifiline vahemaa võib varieeruda, kuid tavaliselt on see mõne meetri pikkune, mistõttu on raske leida turvalist asukohta, et paigutada elurajooni kütteseade auto või veoki sees. See ei ole võimatu, kuid alati peaksite kasutama tervet mõistust ja vältige ühte neist kütteseadmetest mis tahes põlevate objektide läheduses.
Kuna 12-V autoküttekehad on spetsiaalselt projekteeritud autotööstuse jaoks, on need tavapärasem turvalisem kasutada nendes rakendustes kui elamukütetid. Ühe nimetatud kütteseadmete paigaldamisel on endiselt tähtis kasutada tervet mõistust ning 12 V kütteseadme juhtmestik võib tekitada täiendavaid tuleohtu, kui see pole korralikult toiminud.
Kuubikuvaater ja kuumutuskaotus
Elektrilise autoküttekeha kasutamisel kasutatava ruumkütteketi valimisel arvestage lisaks soojuskadudele soojendatava õhu mahule. Kuigi 10-x 10-toaline ruumi kütmiseks mõeldud elumajakütteseade ei tohiks tekitada probleeme väikese sõiduauto või veoki kabiinile sisemaali soojendamisel, saab soojuskadu probleemiks saada.