Kas auto heli püüab loobuda kummitusest?
Auto helisüsteemid võivad olla tohutult keerukad ja auto audio süsteemiprobleeme on sageli raske välja juurida. Lisaks sellele, et kõikides koju kuuluvate helisüsteemide komponentides on autonoomse helisüsteemiga kaitstud temperatuuri äärmus, vibratsioon ja muud pinged teedel. Nii et kui auto helivõimendid on vaid üks osa paljudest, on nende probleemid, mida nad saavad kehtestada, suured ja mitmekesised.
Mõned auto heliprobleemid, mis on sageli seostatud ampridega, hõlmavad heli moonutusi, üldse heli pole ja isegi imelikke kõlab nagu hiilgav. Mõned neist võivad olla põhjustatud purunenud võimendist, kuid kõik need võivad olla põhjustatud muudest aluseks olevatest probleemidest, mis jäävad ikkagi ümber, kui proovite probleemi lahendada, kui uut võimendit ta visates .
Kui teie võimendi ei lülitu üldse sisse
Selleks, et sisse lülitada, peab teie võimendil olema lisaks kaugele ja toitejuhtmele ka tugev võimsus. Nii et kui märkate, et teie võimendi ei lülitu üldse sisse, on see hea koht alustamiseks.
Kui kaugjuhtimispuldil olev juhtmoodul ei toimi, ei lülitu võimendi sisse. Kaugjuhe toimib sisuliselt nii, nagu sõrm liigub lüliti sisse, kus teie sõrm on akutoitel ja lüliti on võimendi sees olev mehhanism.
Kaug-sisselülitatud traat pärineb tavaliselt raadiosaatjast, mille puhul teie võimendi ei lülitu sisse, kui raadio pole sisse lülitatud. Nii et kui teie võimendi kaugjuhtimispuldil puudub toide, on järgmise sammuna kontrollida toitevõrku vastavas juhtmes, kus see raadiojaamaga ühendub.
Kui teie võimendi juhtmestatakse valesti ja kaugjuhtimispuldi seade on selle asemel ühendatud peakomplekti toiteantenni juhtmega, siis võib mõnikord tuvastada, et võimendi saab ainult võimsust. Selles konkreetses olukorras lülitatakse võimendi tavaliselt sisse ainult siis, kui peakomplekti audio sisend on seatud AM või FM-raadiole.
Voolujuhe on järgmine asi, mida kontrollida, kui kaugjuhtmega pole probleeme. See traat on palju kaugemal kui kaugjuhe ja sellel peab olema aku pinge. Kui see nii ei õnnestu, peate kontrollima mis tahes sisselaskesüsteemide kaitsmeid ja veenduma, et traat ei ole lahti, roosteta ega lühendatud kuhugi.
Kui kaugjuhtimis- ja toitejuhtmed mõlemad kontrollivad okei, tuleb järgmisena otsida maapealset traati. Kui maapealne ühendus on nõrk või pole see üldse ühendatud, võib võimendi võimatu sisse lülitada või ei tööta väga hästi.
Kui peaksite leidma, et ampel on hea võimsus ja maandus, et kaugjuhikel on pinge siis, kui peakomplekt on sisse lülitatud ja ükski kaitsmed pole puhutud, siis olete tõenäoliselt tegemist põimitud võimendiga.
Kui kaitse-režiimi valgus lülitub sisse
Võimendid on sageli mõeldud selleks, et minna kaitserežiimi, et vältida sisemiste komponentide edasist kahjustamist. Kui teie võimendil on "kaitse" valgus ja see on sees, siis on tõenäoline, et teil on vale kõlar, subwoofer, kaabel või muu komponent. Kõigepealt soovite kontrollida toiteallikat, nagu on kirjeldatud jaotises "Kui teie võimendi ei toeta kogu osa", lihtsalt oma aluste katmiseks. Kui kõik, mida seal kontrollitakse, tuleb välistada üksikute komponentidega seotud probleemid.
Võimendi kaitserežiimi valgusdiagnostika esimene samm on lihtsalt kõlari juhtmete ühendamine. Kui märkate, et valgus lülitub sel hetkel välja, on üsna kindel panus, et probleem kuulub ühele kõnelejale. Probleemi tuvastamiseks võite visuaalselt kontrollida oma süsteemis olevaid kõlareid ja subwooferi .
Kui märkate, et mõni neist on puhutud, siis võib see olla teie probleemi põhjus. Võite kasutada ka ommetrit, et kontrollida, et ükski kõlaritest pole maandatud, mis võib juhtuda, kui kõnelevad juhtmed muutuvad lahti ja puutuvad kokku maapinnaga või kui kõlarite ühendused endaga puutuvad kokku paljas metalliga.
Kui te ei suuda oma kõlaritega probleeme leida, võivad RCA patch kaablid, mis on maandatud või mis on muul viisil rikkis, põhjustada ka kaitsva valguse. Selle kontrollimiseks võite lihtsalt ühendada head peakomplekti ja ampriga head RCA kaableid. Kui see põhjustab valguse väljalülitamise, lahendab RCA-kaablite asendamine probleemi.
Kui see tundub nagu Amp on lõikamine
Kärpimine on helihäirete tüüp, mis tekib võimendi poolt "helindatud" heli lainekuju tõttu. See on märge, et subwoofer või teised kõlarid on jõudnud võimendisse, kus võimsus lihtsalt ei suuda tagada võimsust. Kodu heliseadistustes on harilikult tingitud alamvõimendiga võimenditest või ebaefektiivsetest kõlaritest, kuid lahtised või põletatud juhtmed võivad tekitada sarnaseid probleeme autodes.
Amp, mis lihtsalt ei ole piisavalt võimas kõlarite või kõlarite jaoks, mille olete selle sisse seadnud, on üks kõige tõenäolisem lõikumiste põhjus, millisel juhul peate kas uuendada võimendi või langetama kõlarit. Nii et kui tunnete, et teie kõlari või bassikõlari amplifier lõikab, siis peate kõigepealt võrdlema võimendi võimsust koos kõnelejaga.
Kui leiate, et ampul on rakendusele palju jõudu, võib teie kõlarite juhtmed, kõlarid ise või võimendi maapind olla probleemiks.
Kui teie kõlaritest ei tule heli
Kui teie võimendi sisse lülitatakse lihtsalt hästi, siis peate veenduma, et see saab teie peakomplekti sisendit. See on üsna lihtne protsess, kui teil on juurdepääs nii peakomplektile kui ka amp - lihtsalt eemaldage RCA kaablid igast seadmest ja ühendage need hea komplektiga.
Veenduge, et peakomplekt on sisse lülitatud, helitugevus on sisse lülitatud ja tsükkel läbi mitme sisendi, näiteks raadio tuuner , CD-mängija või abisisend. Kui kõik pärast installeeritud RCA kaablite möödu mist toimib, siis peate lihtsalt asendama need hea komplektiga. Kui teete heli ühest sisendist, kuid mitte teise, probleem on teie peakomplekt, mitte teie võimendi.
Kui te ei saa oma võimendilt väljundit, proovige selle lahti ühendada oma auto kõlaritest ja ühendada tuntud hea kõlar, mis pole autos. Kui amp kõlab just nii, siis on teil probleeme kõlarite või juhtmetega. Kui teil ikkagi heli ei saada, võib teil olla vigane võimendi, kuigi soovite kontrollida, et see ei ole slave-režiimis ja et sul pole vastuolulisi filtreid, enne kui mõni seadet mõista ei mõista .
Kui kuulate kõlaritest palju hissingut või muid moonutusi
Moonutuste allika väljaselgitamiseks peate välistama kõik võimalikud põhjused. Esiteks peate kontrollima oma plaadikaablid ja kõlarite juhtmed. Kui peakomplekti ja võimendi ühendavad kaablid liiguvad mis tahes kohas mis tahes elektri- või maanduskaablite juures, võivad nad tõkestada häireid, mida te siis moonutate.
Sama kehtib ka kõlarite juhtmete kohta. Ehkki see võib olla tüütu probleem, et see jälle välja tõmmata, on lihtne kinnitada juhtmete ümberpaigutamine, nii et need ei jõua elektri- või maanduskaablite lähedale ja kui nad on hädavajalikud, läbivad nad 90 kraadise nurga all. Kasutades kõrgema kvaliteediga kaableid või juhtmeid, millel on hea varjestus, võib ka aidata.
Kui te ei leia mingeid probleeme oma patch kaablite või kõlari juhtmete suunamisega, võite proovida pistikupesast välja lülitada. Kui kuulete endiselt müra, siis tahate kontrollida, kas see on halb maa.
Loomulikult võib probleem alati olla teie peakomplektis või muul viisil, mida kasutate heliallikana. Lisateabe saamiseks selle probleemi diagnoosimise kohta vaadake, kuidas maapealseid silmuseid käsitleda , ja lisateavet selle kohta, mis põhjustab autoveduliini hingamise .
Kui subwoofer kõlab nagu see on farting ...
Keerulised helid võivad tuleneda subwooferist, mis on ülevalatud, alla seadistatud või lihtsalt valesti paigaldatud, nii et selle konkreetse probleemi alumine osa võib tööd teha.
Kõigepealt soovid kõrvaldada kõik probleemid oma kõlarite ümbrisesse. Kui ümbris ei ole õige teie konkreetse alamkategooria jaoks sobilik, siis ei pruugi see ka korralikult häälestada. Kui kõlarit pole korralikult paigaldatud, võib see muusika kuulamise ajal õhku põgeneda. See võib kaasa tuua kahetsusväärse hiilgava heli, kuna vibreeriv kõlari koonus juhib õhku karbist välja ja väljastpoolt tihendi. Seda saab fikseerida lihtsalt kõneleja istekohase paigutusega.
Kui ruumi ei ole midagi valesti, siis soovite veenduda, et kõlar on impedantsi sobitatud. Impedantsi sobitamine on üsna lihtne, kui teil on üks pingestatud üks võimendi - kas see sobib või mitte. Kui teil on mitu liitrit, mis on ühendatud ühe võimendiga, siis peate tegema mõned arvutused, sõltuvalt sellest, kas nad on seerias või paralleelselt ühendatud.
Kui peaksite leidma, et impedantsid sobivad, siis soovite kontrollida nii oma sub- kui ka teie võimendi võimsuse reitinguid ja teha vajalikke parandusi, kui võimendi on alam- või ületoimeline. Juhul, kui te lihtsalt alamkategooria üle jõuate, saate kas suurema basskõlariga või võite seda lihtsalt mitte üle kanda, st lülitada võimendi oma peakomplekti sisse, lülitada alla bassi võimendus ja reguleerida kõiki seadeid, kuni kõlarid peatuvad kõikjal üle.