Kõik, mida pead teadma autosalvestite kohta
Autopastilised võimendid kannatavad silmapilksuse, silmapilksuse tõttu. Te ei pea olema autohuviaekspert või isegi eriti tähelepanelik, et viidata autoraadiole või kõlarite grillidele. Sama ei kehti ka võimendite kohta, mida tihti seostatakse suure jõudlusega autohoidlusega.
Enamik autoraadisüsteeme ei sisalda eraldi võimendit ja ka kõige lihtsamad autokuupädevused jätavad võimendi välja. Kuid tegelikult on iga auto helisüsteem tegelikult võimendi ja teie stereosüsteem sõna otseses mõttes ilma selleta töötaks.
Fakt on see, et enamikes autosüsteemides on võimendi sisse peasõlmes. Saak on see, et nad ei ole tavaliselt väga head.
Mis on heli võimendid?
Mõlemas kodus ja auto helisüsteemis on võimendi seade, mis sõna otseses mõttes võtab nõrga helisignaali ja võimendab seda. Võimendisse sisenev signaal on kõlarite juhtimiseks liiga nõrk, kuid väljundis olev signaal saab tööd teha.
See amplifitseerimisprotsess on iga kodus ja autosüsteemis vajalik osa ning võimendi võimendab dünaamiliselt seda, kui heli ja moonutuseta on see heli.
Igal süsteemil on vähemalt üks võimendus, isegi kui see on sisseehitatud peakomplekti ja mõned isegi sisaldavad rohkem kui ühte. Näiteks on üsna tavaline, et subwooferiga sõitmiseks on vaja spetsiaalset auto helivõimendit .
Kas vajate autohiimasignaali?
Enamik peakomplektidel on sisseehitatud võimendid , kuid tavaliselt ei ole need väga võimsad. Peakomplektid, mis sisaldavad võimsaid võimendeid, kipuvad pigem spektri kalli otsa suunas, kusjuures sageli on parem valik lihtsalt ühendada peakomplekt, millel on eelväljundi väljundid spetsiaalse võimendiga.
Teie auto helisüsteemis on eraldi võimenduse komponent sisaldada mitmeid põhjuseid ja kindlasti vajate seda, kui soovite:
- Suurem helitugevus ilma moonutuseta
- Subwooferi toiteks
- Uute kõlarite jaoks kõige rohkem ära kasutada
Kui te ei pahanda väikest moonutust ja teil pole soovi suunata oma peakomplekti 11ni, võite ilmselt vahele jõuallikaga liikuda ja keskenduda oma peakomplektile ja kõlaritele. Mõnel peakomplektil on piisavalt võimsust, et anda suhteliselt moonutavat heli, ja kõrgsagedusliku ristmiku lisamine aitab asju selgeks muuta.
Veel üks tegur, mida peame kaaluma, on see, kas teie peakomplekt sisaldab preamp väljundeid või mitte. Need väljundid avad sisseehitatud võimendi ja saadavad puhta signaali välisele võimendajale.
Kui teie peakomplektil pole preampi väljundeid, peate leidma võimendi, millel on kõlaritaseme sisendid. Teine võimalus on kasutada lineaalkonverteriga kõlarit. Kuigi mõlemad meetodid kipuvad tekitama müra või moonutama, on ainus teine võimalus osta uus peakomplekt.
Peakomplekti täiendamine enne võimendi lisamist tähendab suurema raha kulutamist, see annab parima tulemuse. Kui hakkate tööle korraliku peasõlmega, on õige auto võimendi leidmine palju lihtsam protsess.
Kanalid ja muud funktsioonid
Ampide vahel on üks peamisi diferentseerivaid tegureid selles, kui palju kanaleid neil on. Need on saadaval mitmes konfiguratsioonis, mono-kuues kanalis, millest igaüks sobib kõige paremini erinevate kõlarite seadistustega.
Iga kõneleja jaoks on vaja vähemalt ühte kanalit, kuid ühe autohiisüsteemiga on võimalik kasutada rohkem kui ühte võimendit. Näiteks võib 4-kanaliline pinge võimendada neli koaksiaalset kõlarit ja subwoofri jaoks kasutada eraldi mono amprit.
Samuti on olemas erinevad kanalikonfiguratsioonid, mis toimivad kõige paremini koos komponentide kõlaritega, nii et iga võimend peab olema ühendatud süsteemiga, millele see jõuab. Mõnes ampris on madala läbilaskevõimega või kõrgresolutsiooniga filtreid, mis on ehitatud otse, mis muudab need ideaalselt sobivaks kõlarite või tweeterite sisselülitamiseks. Teistes amprites on varieeruvad filtrid, bassi võimendus ja muud funktsioonid.
Võimsuse tähtsus
Pinge võimsus viitab võimsusele, mida see saab kõlaritele saata. Kuna võimendi kogu punkt on helisignaali tugevuse suurendamine, on võimendi võimsus üks kõige olulisemaid statistilisi andmeid.
Põhinäitaja siin on RMS , kuid konkreetset numbrit ei ole vaja otsida. Amortisaatori RMS peaks olema vastavuses kõlarite võimsusega, mis on iga auto helisüsteemis erinev.
Optimaalne suhe pildistamiseks on RMS, mis on kusagil 75-150 protsenti võimsusest, mida kõlarid saavad hakkama saada, ja kõnelejate ületamine on natuke parem kui nende tõsine allalöömine.