Kas sigaretisüütaja soojendid töötavad?

Külmaauto sõitmine talvel surnud ei ole lõbus ja võib isegi olla ohtlik, kui te ei suuda aknaid korralikult sulatada. Üks lihtsamaid ja kõige atraktiivsemaid lahendusi on ühendada kütteseade sigaretisüütaja pistikupessa, kuid kas see on nii lihtne?

Kas kaasaskantavad sigaretisüütaja autoküttega töötavad?

Sigaretisüütaja kerised töötavad selles mõttes, et nad võtavad energiat auto elektrisüsteemist ja muudavad selle soojusenergiaks, kuid neil on suhteliselt karmid piirangud.

Probleemiks on see, et tehniliselt saavutatava seadme vahel on suur lõhe, selle ülesanne, mille eesmärk oli seda täita, ja see, mis teeb mingit kasulikku tööd. Ja kui räägite sigaretisüütaja pistikupesasse paigaldatavast kütteseadmest, on see väga väike töö, mida võite seda teha.

Kui ühendate auto kütteseadme sigaretisüütaja pistikupesaga , kannatab kütteseadme väljund automaatselt juhtmestiku ja pistikuga ühendatud kaitsme. Mõlemad sigaretisüütaja ja lisaseadmete pistikupesad on ühendatud suhteliselt madalate jõujaamadega sulavkaitsmetega, mis muudab selle tüüpi kütteseadme võimsuse osas kõva piirangu.

Juhtmestik, mis ühendab sigaretisüütajaid ja lisaseadmete pistikupesasid, on tavaliselt ka spektri kergekaalulises otsas, nii et lihtne seadmete paigaldamine ei ole lahendus, mis oleks väärt lõbusaid lahendusi.

Isegi parimad elektrilised autonoomse kütteseadmed on piirid, kuid sigaretisüütel kerised on nende juhtmete ja kaitsmetega seotud probleemide tõttu eriti piiratud.

Sigaretisüütaja soojendus

Kui otsite oma tehase kütteseadme alternatiivi , siis ei pruugi sigaretisüütaja kütteseade seda lõigata. Need kütteseadmed teevad tööd ja soojust välja pääsevad, kuid need sobivad paremini sulatamiseks või käte soojendamiseks, kui teie auto õhku soojendavad.

Nii et kui sul on ainult asenduskaitse, võite olla sigarettide kergemate kütteseadmetega täiesti rahul. Või kui see tõesti ei tekita seal külma, kus sa elad, ja sul on lihtsalt vaja natuke rohkem soojust, et sind saada, siis võib see tegelikult olla elujõuline võimalus.

Enamikul juhtudel on teil parem 12-voldine kütteseade, mis on ühendatud otse akuga, sisseehitatud kaitsmega või elamu ruumkütteseadmega, mis on ühendatud muunduriga , kuigi mõlemad nimetatud võimalused on piiratud võimsusega teie auto elektrisüsteem suudab välja panna.

Kui soovite lihtsalt soojeneda oma auto hommikul, siis on tõenäoliselt teie parim valik, kui ruumi kütteseade on ühendatud koguaegaga pikendusjuhtme kaudu. Samuti on võimalik, et aku töötav kütteseade võib teha trikk, kui soovite lihtsalt tuuleklaasi sulatada.

Tehase autokeineri ainus tõeline asendus on universaalne kütteseade, mis tugineb pigem kuumale jahutusvedelikele kui elektrikütteelemendile, kuid need on kallimad ja kergemini paigaldatavad kui sigaretisüütajad.

Probleem autoküttega ja sigaretisüütajaga

Sigaretisüütaja küünlajalgade auto heitgaasid on sigaretisüütega vooluahelate piirangute tõttu tavaliselt väikese võimsusega. Enamik neist vooluahelatest on ühendatud 10 või 15 A kaitsmega, mis on üsna madal. Kell 12 V DC, isegi 200W kütteseade tõmbab üle 16 A, mis on piisav selleks, et hoogustada kõige sigaretisüütajat ja lisavarustuse väljalaskeahelat.

Loomulikult peab ventilaatorit sisaldav kütteseade andma osa ventilaatori töövõimsusest, mistõttu paljudel sigaretisüütega pesade ühendamisel olevatel autoküttel ei ole seda funktsiooni.

Nii et kui te ei vaja suurt eluruumi kütteseadet, et soojendada suhteliselt väikest ruumi oma autos, siis võib midagi, mida saate oma sigaretisüütaja pistikupesasse ühendada, tõenäoliselt teie külma.

Alternatiivid sigaretisüütaja autoküttele

Selleks, et pakkuda piisavalt elektrit, et käitada elektrilist kütteseadet, mis võib teie auto sisemust tegelikult soojendada, peate kas:

Kumbki neist töötab, kui seda korralikult tehakse, ja kumbki neist pole tingimata parem kui teine. 12 V küttekeha ühendamine oma ringkonnakohtule on efektiivsem kui muunduri kasutamine, kuid muunduri juhtmestik on mitmekülgne lahendus, kuna saate seda kasutada rohkem kui lihtsalt elektrilise autoküttekeha jaoks .

Oluline on meeles pidada, et need lahendused ei suuda ikkagi asendada funktsionaalset tehase kütteseadet, mis põhineb mootori jahutusvedeliku soojusülekandel.