Millal ja kuidas lisada täiendavat autotööstuse aku mahtuvust
Igal autol ja veokil on aku, olgu see siis gaasil, diisel või alternatiivsel kütusel. Aku on see, mis võimaldab mootoril käivituda ja see annab jõudu kõigile sõiduki elektroonikaseadmetele, kui mootor ei tööta. Mootori töötamisel on mahla pakkumise eest vastutav teine komponent - generaator.
Mõnel juhul ei ole üks aku lihtsalt piisav. Näiteks enamikul elektriautodel on kõrgepinge aku, mis annab mootorile ja lisavarustusele 12-voldise aku, et juhtida teist elektroonikat nagu raadio. Teised sõidukid, nagu kaamerate furgoonid ja mootorsõidukid, sisaldavad tavaliselt ka abiaatoreid, mis töötavad kõikjal sisustusvalgust külmikute külge.
Kui arvate, et võite oma auto kasutamisel kasutada mõnda täiendavat aku mahtu, kas võite kasutada võimsat auto helisüsteemi või midagi muud, on võimalik paigaldada abiautu peaaegu mis tahes autos või veokis. Siiski on oluline mõista, et on probleeme, mida te ei saa lisaaparatuuri installimisel lahendada.
Kes vajab lisakütt
Mõned olukorrad, kus abiseadme aku võib aidata:
- Hea jõudlusega autosüsteemide võimsuse pakkumine. Väga võimsad võimendid ja muud komponendid nõuavad mõnikord rohkem võimsust, kui varude laadimise süsteem suudab pakkuda. See kehtib eriti siis, kui te kasutate autoaudio süsteemi, kui mootor ei tööta, näiteks võistlustel.
- Elekter selliste tegevuste jaoks nagu tagaluukimine. Kui teile meeldib selline tegevus nagu tagantmine , siis võib abiseadme aku olla abiks raadio, televiisorite, toiduvalmistamisseadmete ja muu vajaliku pidamise korraldamiseks vajaliku mahla pakkumisel.
- Primitiivne telkimine, loobudes looduse mugavustest. - Kui soovite oma autoga koos oma telkimisseadmesse minna, on lihtne muunduri konksu ühendada, et jõuda elektroonikale, mida lihtsalt ei saa kasutada. Täiendava aku lisamine tagab, et mootor käivitub, kui on aeg koju minna.
Ärge paigaldage lisakut, et see moodustaks nõrk esmane aku
Üks olukord, kus lisakütuse paigaldamine ei aita, on siis, kui teie aku juba ei sisalda laengut. See tähendab, et kui teil tekib probleem, kus teie auto ei hakka hommikul, ei lisa teine aku, probleemi lahendada.
Kuigi aku, mis ei sisalda laengut, on selge näitaja selle kohta, et asendusaeg on aeg, tähendab see ka seda, et on vaja mingit probleemi, mida tuleb käsitleda enne, kui muretsetakse lisakütuse paigaldamise pärast.
Erijuhtudel nagu juhtumid, kus autosse lülitate palju elektroonikat, ja seejärel leiavad, et mootor ei käivitu, siis võib selle asemel olla suure võimsusega aku või teise aku paigaldamine. Kui ei, siis on parem mõte kontrollida parasiitide äravoolu ja parandada enne midagi muud.
Mida teha, kui aku hoiab surnud
Enne aku vahetamist, rääkimata aku lisakoormuse installimisest, on oluline tagada, et süsteemis pole parasiitetõrjet.
Seda saab teha katseklaasiga, kuid hea ammeter annab täpsemaid tulemusi. on üsna lihtne, kuid on oluline meeles pidada, et teatud komponendid kipuvad joonistama väikese koguse voolu, mis on normaalne.
Võite ka juhtida olukordi, kus tundub, et äravool on olemas, kuid see on lihtsalt relee, mis ei suuda energiat sulgeda ja sulgeda.
Kui äravool on olemas, siis tahate seda parandada enne, kui midagi muud. See võib olla teie probleemi lõpp otse seal, kuigi teie aku võib juba olla toast kõikidest nendest aegadest, mis läksid surnuks ja vajate hüpata.
Kui probleem on kestnud kaua, võite isegi leida, et teie vahelduvvoolu generaatori tööiga on vähenenud tänu lisakoormusele, mille teie pidevalt surnud aku on sellele paigaldanud.
Kuidas lisakaablit ohutult lisada
Täiendava patarei paigaldamiseks on mõned erinevad viisid, kuid kõige tähtsam on see, et see tuleb paigaldada olemasoleva aku paralleelselt. Lihtsamalt öeldes tähendab see, et nii negatiivsed aku klemmid tuleb maandusega ühendada, et positiivsed klemmid võivad aku tühjenemise vältimiseks olla ühendatud koos sisemise kaitsmega või aku isolatsiooniga .
Samuti on oluline leida abijuhtme jaoks ohutu asukoht. Mõnel sõidukil on ruumi mootoriruumis. Kui teie sõiduk ei tee seda, võite kaaluda aku kasti paigaldamist pagasiruumi või mõne muu ohutu kohta.
Kõrgefektiivse heli jaoks lisakütuse lisamine
Kui teil on suure jõudlusega helisüsteem, mille võite siseneda võistlustele või soovite seda lihtsalt kasutada, kui teie auto ei tööta, siis võite teise aku lisada. See on täiesti ohutu, kuigi on oluline järgida juhtmestikke ja paigaldusviise.
Teine aku tuleb ühendada originaalse akuga paralleelselt, ja enamik autohuvide konkurentsi eksperdid soovitavad osta kõrgekvaliteedilise aku juhtmestiku asemel "samavärseid" patareisid, mis sisaldavad olemasolevat aku, mis on juba vana ja väsinud.
Aku kaablid peaksid olema paksaimad mõõteriistad, mida saate mõistlikult kasutada, ja peate olema väga ettevaatlik, kui paigutate teine aku oma sõiduki salongis asuvasse kohta.
Kuna patareid võivad plahvatada ja plahvatada, tuleb aku paigutada mootoriruumi, pagasiruumi või tugevasti ehitatud aku või kõlariplaadi sisse, kui see peab olema sõitjateruumi sees. Loomulikult soovid tavaliselt selle asetada oma võimendi lähedale.
Mõnel juhul on teil parem ühe suure võimsusega aku kui kaks madalama võimsusega patareid, mis on juhtmega ühendatud seeriaviisiliselt.
Võite olla ka parem, kui tugevduskaabel on tihedalt ümbritsetud. Kui teil on probleeme, kui teie esilaternad häirivad, kui teie muusika on sisse lülitatud , siis teeb kondensaator tavaliselt selle trikke.
Kuid teie aku (või patareide) varuosavus on see, mida tavaliselt otsite, kui sisestate oma süsteemi võistlustel.
Teise aku lisamine telkimisele või turvavöödele
Teise aku lisamise teine peamine põhjus on see, kui kulutad palju aega, et maha kallutada või kuivatada. Sellistel juhtudel soovid tavaliselt muunduri toiteks paigaldada üks või mitu sügavtsükli akut.
Erinevalt tavalistest autoakudest on sügavtsükliga patareid kavandatud nii, et neid ei kahjustata sügavale tühjendusolekule. See tähendab, et saate kasutada kõiki oma elektroonilisi seadmeid, ilma et peaksite patareid kahjustama.
Kui lisate teise aku nii telkimise kui ka tagumisele akule, peaks aku siiski olema ühendatud originaalakuga paralleelselt. Siiski võite soovida paigaldada ühe või mitu lülitit, mis võimaldavad teil isoleerida patareisid sõltuvalt sellest, kas sõidate või parkige.
Kui olete pargitud, peate selle seadistama nii, et kasutaksite ainult sügavtsükli aku võimsust ja kui teie mootor töötab, siis peate valima võimaluse sügavtsükli aku isoleerimiseks laadimise süsteem.
Meelelahutusautod on kõik nii nagu "maja" ja "šassii" patareid ühendatud, kuid saate ise sama tüüpi süsteemi seadistada, kui teate, mida teete.