Auto heli kondensaatorid selgitatud

Kuidas suur kondensaator suudab toita looma, mis on teie automootor

Autode heli kondensaatorid on üks enim valesti mõistetavatest autokomponenttest, kuid tegelikult pole need nii keerulised. Põhitasandil on kondensaator lihtsalt elektrooniline komponent, mida saab kasutada energia ladustamiseks, nagu aku. Tegelikult olid kõige esimesed "patareid" tõepoolest primitiivsed kondensaatorid, mis olid valmistatud veekindlatest klaaspurkidest.

Erinevalt akudest on kondensaatorid konstrueeritud, et vajaduse korral hoida ja tühjendada elektrienergiat väga kiiresti. Autotehnoloogia rakendustes saab seda võimekust kasutada, et pakkuda võimendajale tellitavat võimsusallikaid. Kuna enamiku kondensaatorite energiatihedus on tuhandatel korda väiksem kui leelispatarei, on auto heli kondensaator tavaliselt palju suurem kui enamikus olmeelektroonikas leiduvatest.

Nõudlus nõudmisel

Iga kondensaator koosneb kolmest põhikomponendist: kaks elektrijuhtmeid ja dielektrilist materjali, mis toimib elektritjuhtijate vahelise isolaatorina. Kui vooluallikad on varustatud pingeallikaga, luuakse dielektril staatiline elektrivälk. See tõhusalt hoiab elektrienergiat, mis seejärel vabaneb pärast laadimisahela eemaldamist.

Kondensaatidel on elektroonikas kasutusel mitmesuguseid kasutusalasid, alates DC ja AC signaalide lahutamisest kuni piisava nõudlusenergia saamiseni, et käivitada elektrimootorid, mis vajavad palju lisamördimist. Igasugune antud elektrooniline seade sisaldab peaaegu kindlasti kondensaate lisaks teistele komponentidele nagu transistorid ja takistid ning neid leidub väga sageli toiteallikates. Väga suuri kondensaate kasutatakse seadmetes, nagu südame defibrillaatorid ja laserid, kuna neil on võimsus väga lühikese aja jooksul palju võimsust täita.

Power Hungry Car Audio Systems

Autotehnoloogia rakendustes saab kondensaatorit kasutada näljaseadete võimendamiseks. Käsiküsimus on see, et eriti võimsad võimendid võivad olla võimsamad kui teie auto elektrisüsteem. Kui see juhtub, näete võimsate basside märkmete juures tavaliselt teie esituled või valgusdioodi valgusdioodid.

Auto heli kondensaatori töökorraldus seisneb selles, et tavapärase töö ajal tarnitakse auto elektrisüsteemist pinget. See maksab selle üles nii, et see on valmis minema, kui see on vajalik. Kui mingil hetkel võimendi püüab tekitada suuremat jõudu, kui elektriline süsteem suudab välja lülitada, põhjustades võimendi tugevat pinget, kondensaator tühjendab. Kuna auto heli kondensaatorid on tavaliselt paigaldatud vahetult amp- või võimalikult lähedale, on pingelangus oluliselt väiksem ja kogu elektriseade suudab normaalselt töötada.

Kuna kondensaatorid on võimelised väga kiirelt laadima ja tühjenema, saab auto heli kondensaatorit "uuesti täita", kui võimendi nõuded võimendi jaoks ei vaja täiendavat mahla.

Lisateave: Võimendi valimine

Kuidas teada saada, kas vajate auto heli kondensaatorit

Kui teil on varude laadimise süsteem ja aku ning teie võimendi on eriti võimas, siis võib lõpuks vajada jäigast korki. Kuid automaatse audiosüsteemi kondensaatori lisamisel ei ole tegelikult märkimisväärseid mõjusid, kui pole täidetud mõnda konkreetset kriteeriumi. Peamised kaasaegsed tegurid, mis võivad viia auto kõlarisüsteemi, mis vajavad jäigast korki, on järgmised:

Kõige olulisem asi, mida otsida, on tuledes. Kui teie esituled on tuhmides, kui lülitate oma raadiosaatja sisse või eriti valju bassi märkmetes, on see idee, et teie laadimissüsteem ei ole sujuvalt nuusktubakas. Kuid jäikade kork ei pruugi probleemi lahendada. Kui laadimissüsteem on liiga vähe varustatud või võimsus on liiga tugev, võib korki paigaldamine olla ebapiisav.

Kinnituskorki paigaldamine

Auto heli kondensaatori paigaldamine ei ole eriti raske, kuigi see võib olla ohtlik. Kuna suured mütsid suudavad hoida ja tühjendada suures koguses energiat, vajavad need veidi rohkem hooldust kui teised autovarustuse komponendid. Korki ostes peaks see sisaldama üksikasjalikke ohutusjuhiseid, paigaldusjuhiseid ning kas lambipirnit või takisti, mida saab selle ohutuks täitmiseks kasutada. Kui te pole kunagi paigaldanud jäigast korki, on enne alustamist oluline tutvuda ohutus- ja paigaldusjuhistega.

Kõige laiemates löökides ei ole jäikade korkide paigaldamine väga keeruline. Autoheli kondensaatorid tuleks alati paigaldada nii, et see oleks võimalikult lähedal amprile, ja neil on tavaliselt üks terminal, kaks terminali või jaotusplokk.

Kui korkil on kaks klemmit, siis tuleb positiivne klemm otse positiivse võimendi ühendusse ja negatiivne klemm peab olema kinnitatud šassii maapinnale, eelistatavalt samas asendis nagu teie võimendi.

Kui sellel on jaotusplokk, siis võite tavaliselt positiivse akujuhtme otse selle ühendada. Seejärel võib võimendi positiivne klemm ühendada ka jaotusplokiga.