Enamik autoohutus tehnoloogiatest hoolimata ei hooli, kui vanad sa oled, kui suur või väike sa oled, või midagi muud sinust. Nad töötavad või mitte, kuid enamikul juhtudel võivad need olla suhteliselt suurel määral nii teie elu säästmisel kui ka vigastuste raskust õnnetuse korral. Mõned ohutus tehnoloogiad, nagu traditsioonilised turvapadjad , on lastele tõepoolest ohtlikud , kuid teised, nagu näiteks alumised ankrute ja lapsehoidjate lapsed (LATCH), on spetsiaalselt kavandatud selleks, et muuta lapsed reisijatele ohutumaks. Lastel on olulised ohutus tehnoloogiad, funktsioonid ja süsteemid, mõned, nagu näiteks LATCH, on juba mõnda aega standardvarustuses, mistõttu pead kasutama autot ostma ainult muretsema. Kuid paljudest uuematest tehnoloogiatest leiate ainult teatavaid mudeleid ja mudeleid, mistõttu on endiselt oluline kontrollida asjakohaseid turvaelemente isegi uue auto ostmisel.
Laste ohutu hoidmine teedel
Laste ohutus on jõudnud kaugele, kuna turvavööd olid lisavarustuse või ainult järelturul saadaval, kuid see on veel kaugel. Mõned kõige olulisemad ohutustehnoloogiad ja -funktsioonid on nüüd kõigile uutele sõiduautodele ja veoautodele standardvarustus, teised on saadaval ainult lisavarustuse või uuendatud funktsioonipaketitena. Loomulikult on absoluutne kõige olulisem asi, mida saate teha lapse kaitsmiseks teie autos, lisaks ohutute sõiduharjumuste harjutamisele, järgides seaduse kirja lapse istukoha ja kasutatavate piirangute osas.
Kuigi seadused erinevad ühest kohast teise, on IIHSi kohaselt igal riigil ja Columbia osariigil Ameerika Ühendriikides mingisugune lapsehooldusõigus. Võite oma konkreetset seadust kontrollida, et see oleks ohutu, kuid üldine rusikareegel on alati tagada, et alla 13-aastased lapsed satuvad tagaistmel ja et kasutatakse sobivaid autoistmeid ja võimendeid. Mõned seadused kehtivad ka alla 16-aastastele lastele, kuid autoohutuse seisukohast on tegelik probleem seotud lapse kõrguse ja kaaluga, mistõttu mõned lapsed saavad ohutult sõita varajasemas kohas, samas kui paljud täiskasvanud vajavad täiendavaid ohutustehnikaid, nagu arukad turvapadjad .
LATCH tähtsus
Turvavööde turvasüsteemid on mõned kõige olulisemad turvaelemendid, kuid need ei tööta alati nii hästi kui lapsed. Sellepärast peavad väikelapsed sõitma spetsiaalsetes autode istmetes, mida mõnikord võib olla raske paigaldada. Alates 2002. aastast on kõik uued sõidukid varustatud ohutusfunktsioonidega, mida nimetatakse Alumiste ankruteks ja lapsehoidjateks või lühenditeks LATCH. See süsteem muudab laste turvavööde paigaldamise sisuliselt kiiremaks, lihtsamaks ja ohutumaks ilma turvavööde kasutamist.
Kui ostate sõiduki, mis on ehitatud müügiks Ameerika Ühendriikides 2002. aastal või pärast seda, siis sisaldab see LATCH-süsteemi. Kui ostate vanemat kasutatud autot, siis peate tugineda turvavöödele, et paigaldada autoistmed ja võimendid.
Turvavööd ja lapsed
Turvavöö on oluline turvasüsteem, mida on vaja kõigil sõidukitel aastakümneteks, kuid uuringud on näidanud, et turvavööd koos turvavööga pakuvad turvavöödel paremat kaitset kui turvavööd. See kehtib nii laste kui ka täiskasvanute kohta, kuid viimastel aastatel on tagaistmete õlarihmadest väga vähe sõidukeid. Kuna väikelapsed peaksid alati istuma tagaistmel, isegi kui nad kasutavad võimendit või kui nad on piisavalt kõrged, et mitte kasutada revaktsioone, siis tähendab see, et sageli ei ole turvavöö kohal lisavarustuse lisaväärtust. Uued sõidukid, mis on toodetud pärast 2007. aastat, peavad sisaldama nii tagumistel kui ka tagaistmel õlavarreid ja turvavööd, mida võite soovi korral kasutada kasutatud sõiduki ostmisel.
Lisaks sellele, kas vanemal sõidukil on tagumised õlarihmad või mitte, võite kaaluda asjaolu, et mõned õlarihmad on reguleeritavad või mitte. Nendel vöödel on ankurduspunkt, mida saab sõita üles ja alla, et vastata reisija kõrgusele. Kui vaatate sõidukit, millel ei ole reguleeritavaid õlarihmasid, peaksite kontrollima, kas teie turvavöö ei ole lapse jaoks liiga kõrge. Kui turvavöö ristub nende kaelaga näiteks rinda asetatuna, võib see õnnetuse korral tõsiselt ohustada.
Turvapadjad ja lapsed
Kuigi lapsed peaksid alati võimaluse korral tagaistmel sõitma, on olukordi, kus see lihtsalt ei ole valikuvõimalus, ja mõned riigi seadused seda isegi arvesse võtavad. Näiteks mõnedel sõidukitel ei ole tagaistmeid ja teistel sõidukitel on tagaistmed, mida ei saa lapse turvaistme paigaldada. Kui soovite lapsi transportida, võite soovida neid sõidukeid täielikult eemaldada, kuid mõnedel sõidukitel on ohutu vähendamiseks turvapatja väljalülituslüliti. Kuna turvapadjad suudavad tõsiselt vigastada või isegi tappa, on lastel suhteliselt väikeste kõrguste ja kaalude tõttu hädavajalik, et teie sõidukil on turvapadja väljalülituslüliti või arukat turvapadjasüsteemi, enne kui laske lapsel istuda esiistmele
Muud tüüpi turvapadjad võivad mõjutada ka lapse reisija turvalisust, eriti kui laps sõidab esiosaga:
- Aktiivsed peatoed on turvapadjasüsteem, mis asetseb peatoes. Kui see on vajalik, et teismelise lapse ees ees sõita, võib seda tüüpi turvapadi aidata õnnetuse korral, kuna see on mõeldud täisnurkseks peatoe ja reisija pea vahele, selle vahemaa sulgemine ja pea liikumise minimeerimine.
- Külgturvapadjad asuvad sõitja ukse ja korpuse vahel ning nad võivad pakkuda kaitset reisijatele nii esi- kui ka tagaistmel. Kuigi need turvapadjad võivad lapsi kaitsta, ei ole need alati mõeldud, ja nad võivad isegi vigastada reisijaid, kes on paigast väljas, mis kuulub väikelaste hulka. Kuna üha rohkem sõidukeid on varustatud külgturvapatjade turvapadjadega igal aastal, on oluline kontrollida, kas sõidukil on lapsed laskmisega "väljas".
Uksed ja aknad
Automaatne ukselukud ja laste turvapadjad on mõlemad olulised ohutusfunktsioonid, mida enamik sõidukeid on, kuid te ei tohiks kunagi lihtsalt neid ise pidada iseenesestmõistetavaks. Automaatsed lukud on mõeldud selliseks haakimiseks, kui sõiduk ületab teatud kiirust, mis on kasulik, kui te unustad uksed lukustama. See tehnoloogia sobib hästi laste turvavöödega, mis takistavad tagumiste uste avamist üldse, kui need on lukustatud. Raske vigastus või isegi surm võib tekkida siis, kui laps õnnestub ukse avamisel sõiduki liikumisel, mistõttu on need tehnoloogiad nii olulised.
Ukseklaasid kujutavad endast ka ohtu, kuna vigastused või surm võib tekkida siis, kui autoakna sulgemisel on mõni kehaosa kinni jäänud. See on eriti tõenäoline siis, kui sõidukil on akende tõstmiseks ja langetamiseks lihtsad lülitusnupud. Pärast 2008. aastat toodetud sõidukid on varustatud push / pull-lülititega, mis on vähem tõenäoliselt aktiveeritud õnnetusjuhtumina, ehkki vanemad sõidukid lubavad juhi sageli reisijaakna lülitamist välja lülitada.
Lisaks push / pull-lülitite ja juhitavate aknatõstukite pakutavatele kaitsetele on mõnedel aknaklaasidel olemas põrkumisvastane või automaatne tagasikäigu funktsioon. See funktsioon sisaldab rõhuandureid, mis aktiveeruvad, kui aknal tekib vastupanu sulgemisel, millisel juhul aken peatab või tõepoolest pöörleb ise ja avab. See ei ole standardne funktsioon ja seda ei tohiks kasutada kui ainsat vahendit, mis takistab lapse sulgemist automaatses ukseaknas, kuid see on täiendav kaitsevahend, mis on mõnikord saadaval.
Ülekandearvesti lülitid
Ehkki harilikult on halb idee jätta laps süütevõti säästmata, juhtub see aeg-ajalt ja nihutamise blokeeringud aitavad vältida lapse juhuslikku muutumist neutraalseks. Kui sõiduk lülitatakse neutraalasendisse, kas tahtlikult või pördudes käigukangile ja sõiduk on mis tahes tõusul, võib see rullida inimesele või esemele ning põhjustada varalise kahju, kehavigastusi või isegi surma.
Pidurdusjõu ülekande blokeeringud on konstrueeritud selliselt, et pole võimalik parkimist välja vahetada, ilma et pidur hakkaks pidurit alla suruma. See on eriti kasulik funktsioon väikelastele, kuna need on sageli liiga lühikesed, et jõuda piduripedaalini, isegi kui nad tahtlikult püüdnud parki välja minna. Teised lukustussüsteemid nõuavad nupu vajutamist või isegi võtme või muu sarnase kujuga objekti sisestamist pesasse, et parkida väljapoole, kui süüde pole tööasendis.
Laste ohutusfunktsioonid ja otsitavad tehnoloogiad
Kui olete uue või kasutatud auto turul, leiate siit lühidalt mõned kõige olulisemad funktsioonid ja tehnoloogiad, mida otsida:
- LATCH (standard alates 2002)
- Tagumised õlarihmad
- Reguleeritavad tagumised õlarihmad
- Turvapadja sisse / välja lüliti
- Smart turvapadjad
- Automaatsed ukselukud
- Lapselukud
- Push / pull akna lülitid
- Juhiga töötava akna katkestamine
- Anti-pinch automaat aknad