Automaatpidurdustehnika ühendab andureid ja pidurikontrolli, et vältida suurte kokkupõrgete tekkimist. Mõned automaatsed pidurisüsteemid võivad kokkupõrkeid vältida, kuid enamik neist on mõeldud lihtsalt sõiduki kiiruse vähendamiseks enne, kui see mõnele kohale jõuab. Kuna kiirlennufirmad on suurema tõenäosusega surmavad kui madala kiirusega kokkupõrgeid, võivad automaatsed pidurisüsteemid päästa elusid ja vähendada õnnetusjuhtumi käigus tekkinud varakahju. Mõned nendest süsteemidest aitavad juhi jaoks pidurdusabi, teised saavad tõesti sisse lülitada pidurid ilma juhi sisendita.
Kuidas töötavad automaatpidurdussüsteemid?
Igal autotootjail on oma automaatpidurdussüsteemi tehnoloogia, kuid nad kõik kasutavad teatavat liiki andurite sisendit. Mõned neist süsteemidest kasutavad lasereid, teised kasutavad radarit ja mõned isegi kasutavad videoandmeid. Seda anduri sisendit kasutatakse seejärel, et määrata, kas sõiduki teekonnal on esemeid. Kui objekt avastatakse, saab süsteem seejärel kindlaks määrata, kas sõiduki kiirus on suurem kui objekti kiirus selle ees. Märkimisväärne kiiruse erinevus võib viidata sellele, et tõenäoliselt tekib kokkupõrge, millisel juhul süsteem suudab pidurid automaatselt aktiveerida.
Lisaks andurite otsesele mõõtmisele võivad mõned automaatpidurdussüsteemid kasutada ka GPS-andmeid. Kui sõidukil on täpne GPS-süsteem ja juurdepääs stopp-märksõnade ja muu teabe andmebaasile, võib ta aktiveerida oma automaatpidurid, kui juht ei õnnestu aja jooksul kindlalt peatada.
Kas mul on tõesti vaja automaatpidurdusi?
Kõik see juhtub ilma juhtimissisendita, seega ei pea te automaatpiduritega sõidukit juhtima teisiti kui teist autot või veokit. Kui jääte alati kindlasti valvsaks, siis ei pruugi te kunagi märkida, et teie sõidukil on isegi automaatpidurdussüsteem.
Kuid automaatpidurid võivad teie elusid päästa, kui teil on kunagi koondumise hetkeolukord. Automaatpidurdussüsteemid on kavandatud peamiselt kaitsetuna häiritud sõidu vastu ning tehnoloogia võib ka päästa elusid, kui juht juhtub, et see jääb ratta taha magama. Paljud juhid ei pea kunagi seda tüüpi süsteemi kasutama, kuid see on endiselt hea turvavõrk.
Millised süsteemid kasutavad automaatpidurdusi?
Automaatpidurite esmane kasutamine on prastkõrgus ja kokkupõrke vältimise süsteemides. Need süsteemid on tavaliselt võimelised hoiatama juhti eelseisva kokkupõrke, turvavöö pingutamise s ja muudest toimingutest, mis aitavad vältida õnnetust või vähendada kokkupõrke ajal tekkivaid kahjustusi.
Lisaks kokkupõrke ja kokkupõrke vältimise süsteemidele kasutavad paljud kohanduvad püsikiiruse regulaatorid ka automaatpidurdusi. Need süsteemid suudavad mõõta juhtivate sõidukite kiirust ja sobitada seda. Need võivad vähendada ka kiirust, vähendades gaasi, vähendades käiguvahetust ja lõpuks pidurid käivitades.
Kuidas leida automaatpidurdusauto
Enamik autotootjaid pakub vähemalt ühte mudelit, mis pakub kas kohanduvat püsikiiruse regulaatorit või kokkupõrke vältimise süsteemi. Mõned esimesed ehitiste süsteemid viidi aastatel 2002-2003 läbi selliste äriühingute poolt nagu Honda ja Mercedes-Benz, mistõttu võib vahepealse kümnendi jooksul valmistatud sõidukid automaatselt pidurdada või mitte.
Kohandatud püsikiiruse regulaator on olnud pikem, kuid neid süsteeme on automaatpidurdus kasutanud alles hiljuti. Üks esimesi autotootjaid, kes suudaks täiesti peatada pidurdava kliimaseadmega, on BMW, kes tutvustas seda funktsiooni 2007. aastal.
Kuna automaatpidurdus on surmaga lõppenud kokkupõrgete vähendamisel nii efektiivne, säilitab Highway Safetyi kindlustusasutus nimekirja sõidukitest, mis on varustatud spetsiaalsete täiustatud kokkupõrke vältimise funktsioonidega, nagu automaatpidurdus, mida saab kasutada turvalisema sõiduki tuvastamiseks täpsed turvaelemendid, mida soovite.