Mõelge hoolikalt enne propaani marsruudi läbimist
Propaani kütteseadmed on suurepärased. Nad võivad välja tuua palju kuumust ja nad on äärmiselt kaasaskantavad propaani silindrite kompaktsuse tõttu. Isegi kui kütus otsa saab, on väga lihtne eemaldada kasutatud balloon ja paigaldada uus.
Kuid vaatamata kõigile suurepärastele asjadele, mida propaanipõletid tulevad neile, on mitu olulist ohtu, mis on seotud nende kasutamisega autotööstuses. Peamised probleemid, mida peate kaaluma, on tuleoht ja süsinikmonooksiidi mürgistus, mis mõlemad võivad olla surmavad, kui te ei ole ettevaatlikud.
Radiaalne kuumutamine ja katalüütiline kuumutamine kaasaskantavate propaaniküttide puhul
Kaasaskantav propaanikütteseade on kaks peamist tüüpi - kiirgust ja katalüütiline. Kiirguskütteseadmed põlevad propaani, et tekitada leek, mis soojendab kas metallist toru või keraamilist eset. Metall või keraamikaobjekt eraldab seejärel infrapunase kuumuse. Kui muud objektid neelavad selle kuumuse, siis soojenevad ja ka kiirgavad infrapunakütust. Teisest küljest tuginevad katalüütilised kütteseadmed propaani ja hapniku mittetäielikuks põlemiseks katalüsaatori juuresolekul, mis tekitab kuumust.
Kuna kiirgust kuumutamisel kasutatakse leeki ja kuuma metalltuli või keraamilist pinda ja katalüütiline kuumutamine sisaldab väga kuumat katalüsaatorit, võivad mõlemad kaasaskantavad propaanist kütteseadmed kujutada potentsiaalset tuleohtu. Mõlemad tekitavad ka süsinikmonooksiidi, mis tekitab süsinikmonooksiidi mürgituse võimaluse . USA tarbekaupade ohutuse komisjoni sõnul võivad katalüütilised kütteseadmed tekitada ka hüpoksiaohtu, kuna mittetäieliku põlemise protsess võib vähendada hapniku kogust väikestes sisalduvates alades ohtlikult madalale tasemele.
Portatiivse propaanikütteseadme kasutamine autos
Seoses sellega kaasnevate tuleohtade ja süsinikmonooksiidi mürgituse või hüpoksiaga kaasneva ohu tõttu ei ole portatiivne propaanikütteseade seal parima võimaliku kaasaskantava autokeraatori tüüpi. Kui kasutate seda, on oluline valida see, mis:
- ei ole avatud leek
- on piisavalt tugev, et see ei kao üle
- on hapniku devalveerimise andur (ODS)
Need on absoluutsed, minimaalsed omadused, mida kaasaskantaval propaaniküttel peaks olema enne, kui kasutate seda suletud alal, näiteks puhkeauto, telk või isegi elukoht.
Süsinikmonooksiidi ja hüpoksia ohud
Peale tuleohtlike ohte on suurim kaasaskantavate propaanikütteseadmetega seotud süsinikmonooksiidi mürgistus. See on tingitud asjaolust, et mõlemad kiirgust kiirgavad ja katalüütilised propaanikütteseadmed moodustavad oma tavapäraste toimingute kõrvalsaadusena süsinikmonooksiidi. Süsinikoksiid on ohtlik, sest kui te selle sisse hingate, seob see teie punaste verelibledega nagu hapnikku. Erinevalt hapnikust ei saa keha rakud seda kasutada. Samuti muutub see "ummikus" punaste verelibledeks, nii et nad ei suuda hapnikku transportida, mis vähendab teie vere suutlikkust hapniku transportimiseks kuni kahjustatud rakkude asendamiseni. Kui teie punaste vereliblede arv on kahjustatud, võite surra süsinikmonooksiidi mürgituse tõttu.
Teine probleem, mis on seotud kaasaskantava propaaniküttega seadme kasutamisega kinnises ruumis nagu auto või puhkeauto, on hüpoksia. See on tingimus, mis esineb siis, kui keegi ei saa hapniku hulga tõttu ümbritsevas keskkonnas hapnikku piisavalt hankida. Kuna hapniku ja propaani mittetäielik põlemine katalüütilise küttekeha juures võib potentsiaalselt kaasa tuua ohtlikult madalate hapnikusisalduste, võib igaüks selles suletud ruumis kannatada hüpoksia all.
Kui olete ainult oma autos lühikese aja jooksul, on ebatõenäoline, et süsinikmonooksiidi tase tõuseb piisavalt kõrgeks, et tekitada ohtu, samuti on ebatõenäoline, et hapniku tase langeks probleemi tekitamiseks piisavalt. Süsinikmonooksiidi ja hapniku tasemed sõltuvad siiski sellistest teguritest nagu sõiduki õhuhulk, kui hästi isoleeritud sõiduk, ja kui tõhus on kütteseade, siis on endiselt hea mõte otsida alternatiivseid küttelahendusi.
Alternatiivsed kaasaskantavad autoküttekehad
Mõned propaaniga autoküttekeha alternatiivid on järgmised: