Vaadake üks vanimaid ja edukamaid varastatud sõidukite taastamise süsteeme
LoJack on neologism, mida kasutati mõistet "hijack". See on ka selle ettevõtte nimi, kes selle termini lõi, et kasutada vihjeid varguste taastamise teenustele. Originaalteenus keskendub varastatud sõidukite taastumisele , kuid LoJack pakub ka tooteid, mis aitavad taastada:
- sülearvutid
- kaubasaadetised
- raske varustus
LoJack pakub lisaks neile varguste taastamise teenustele ka toote, mis võib aidata kaotatud lapse leidmisel, Alzheimeri tõvega patsientidel, eakatel dementsuse all kannatavatel inimestel ja muudel potentsiaalselt haavatavatel lähedastel inimestel.
Kuidas LoJack töötab?
Sülearvutite LoJack on tarkvaraline , kuid kõik teised tooted tuginevad kahele põhikomponendile. Üks neist komponentidest on raadiosaatja, mida saab paigaldada autosse, veoautosse, mootorratasse või mis tahes muusse sõidukisse. Süsteemi teine osa on raadiovastuvõtjate seeria. Neid vastuvõtjaid haldavad kohalikud politseijõud ning need on väga laialt levinud. Politseijõud 27 riigist ja Washingtonist DC kasutavad LoJacki ja see on saadaval ka 30 riigis.
Kui LoJacki sõiduk on varastatud, saate saatja aktiveerimiseks saata käsklust. Sõiduki LoJack süsteem hakkab seejärel ringhäälingutel laskma kindlaksmääratud sagedusel, mis võimaldab kohaliku piirkonna politseil asuda oma asukohta koju. LoJacki ringhäälingu valik võib erineda olenevalt hoonete asukohast, kõrgusest ja koosseisust ning muudest takistustest, kuid politseiautod umbes 3-5-miili raadiuses saavad tavaliselt signaale vastu võtta.
Kui politsei jälgimisüksus saab signaali varastatud sõidukist, juhtub mõni teine asi. Jälgimisüksus näitab signaali üldist suunda, mis võimaldab politseiametnikutel varastatud sõidukil kallutada. Tracker saab kasutada ka LoJacki andmebaasi, mis sisaldab teavet süsteemide kasutavate sõidukite kohta. See annab politseinikele VINi, marki ja mudeli ning isegi sõiduki värvuse. Selle teabe abil saab politsei seejärel sõiduki jälgida ja taastada.
Kas LoJack on efektiivne?
LoJacki efektiivsus võib sõltuda paljudest teguritest, kuid see suurendab varastatud sõidukite taaskasutamise määra. USA-s varastatud sõidukite keskmine tagasimaksmismäär oli vaevalt üle 50 protsendi, ja paljud neist autodest ja veokid olid tõsiselt kahjustatud enne, kui politsei leidis. LoJacki sõnul taastatakse ligipääsu jälgimisseadmeid kasutavad sõidukid umbes 90 protsenti ajast. Kuna politsei suudab sõidukeid reaalajas jälgida, on paljud neist ka tagasinõudmisest palju kiiremad kui muidu nad oleksid olnud.
Kuid LoJackil on vähe sisulisi nõrkusi. Kuna tehnoloogia tugineb lähiala raadiosaadetele, saab signaale blokeerida tahtlikult või tahtmatult. Raadimuhvreid suudavad LoJacki süsteemist saadetavate saadete täielikku varjamist, ja isegi parkides sõiduki teatud parkimisstruktuurides võib politsei jälgida. Loomulikult võib ka teisi varastatud sõidukite taastamissüsteeme kasutada väga sarnaste meetoditega.
Kas LoJackile on alternatiive?
Turul on palju varastatud sõiduki taastamise süsteeme, kuid ükski neist ei tööta nii, nagu LoJack seda teeb. LoJack on ainus süsteem, mis kasutab lähitoimeseadmeid ja see on ka ainus kaubanduslik jälgimissüsteem, mida kohalikud politseijõud kasutavad.
Mõned LoJacki alternatiivid on järgmised:
- Mobile IQ
- Smart Tracker
- VectorTrak
- Zoombak
Enamikul originaalseadmete valmistajatel on ka oma varastatud sõiduki taastamise või sõiduki jälgimise lahendused, millest paljud on integreeritud navigatsiooni- või infotainment-süsteemidesse . Neid süsteeme saab tavaliselt aktiveerida pärast vargust nagu LoJack, kuigi nad jälgivad tavaliselt sõidukit oma raadiolaine abil. Mõned OJ-i alternatiivid LoJackile on järgmised:
- GM OnStar
- BMW Assist
- Toyota Safety Connect
- Lexus Enform
- Mercedes-Benz TeleAid
- Mopar EVTS