Plussid:
- Lihtne paigaldus.
- Vargusevastane kate.
- Reguleeritav rõhuhoiatustase.
- Akud on kergesti ligipääsetavad, kui nad lähevad surnuks.
- Saadaval nii kergete kui ka raskeveokite jaoks.
Miinuseid:
- Ei näita tegelikku survet.
- Andurite kalibreerimiseks puuduvad dokumendid.
- Vargusvastased sätted ei ole lollikindlad.
Taskukohane TPMS, mida igaüks saab installida
Rehvirõhu seiresüsteemid võivad säästa teie raha ja aita teil vältida katastroofilisi rehvi rikkeid, kuid alati on olnud vähe puudusi. Enamik neist süsteemidest kasutab andurit, mis on sisse ehitatud ventiili varre, mis tähendab, et neid ei saa paigaldada ilma meeskonnale või rehvipaari reisi. Nad on ka hiljuti liiga kallid.
SecuTire süsteem mõlemad need piirid purustab, kuna see on nii odav kui ka kerge paigaldada . See TPMS koosneb neljast andurist ja vastuvõtuüksusest. Andurid kruvida teie ventiili varrele tavaliste mütside asemel ja vastuvõtja ühendatakse sigaretisüütaja või mõne muu 12-voldise aksessuaariga. Kui mõni rehv jääb madala rõhu all oleva läve alla, näitab süsteem punase LED-iga probleemi.
Erinevalt kallimatest süsteemidest ei paku SecuTire TPMS välja palju fantastilisi funktsioone. Kuid töö saab teha taskukohase hinnaga.
Hea
Peale taskukohasuse, on suurim asi, mida SecuTire TPMS selle jaoks läheb, on paigaldamise lihtsus. Selle süsteemi paigaldamine on peaaegu sama keeruline kui lambipirn. Isegi kui te pole varem kunagi tegelenud ükskõik millise DIY-i auto remondi või rajatistega, pole teil selle TPMSi installimisel probleeme. Komplekt sisaldab kahte mutrivõtmeid, et pingutada andureid, ja puuduvad muud spetsiaalsed tööriistad.
SecuTire TPMS-l on veel üks suur eelis süsteemide puhul, mis kasutavad ventiilide varrastele paigaldatud andureid. Erinevalt nendest süsteemidest on SecuTire andurite patareide asendamine äärmiselt lihtne. Kui eemaldate mõne anduri ülemise osa, leiate väikese kuuldeaparaadi aku ning kõik neli saab asendada vaid mõne minutiga.
Kapsliga TPMS andurite üks suurimaid puudusi on see, et neid on lihtne öelda. See muudab need varguse eesmärgiks, kuid SecuTire-süsteemil on vargusvastane meede. Kui eemaldate anduri ülemise osa, leiate sisemise kruviseadme. Kui pingutage see kaasasoleva mutrivõtiga, siis anduri keha keerutab selle asemel, et lahti keerata. Kui soovite andureid eemaldada, on vajalik ka mutrivõti.
Halb
Eelarvepõhise TPMS-iga ei paku SecuTire süsteem kõiki funktsioone, mida saate leida kallimates seadmetes. Täpset näitajat pole, seega tuleb survet jälgida valgusdioodides. Valgusdioodid on rohelised, kui rõhk on normaalne, ja rõhk langeb. See on endiselt kasulik probleemide tuvastamiseks, kuid see ei võimalda teil avastada aeglast leket, enne kui see jõuab kriitilisele tasemele.
Teine probleem on see, et andureid ei reguleerita ega kalibreerita. Seal on komplektne kruvi, mida saate pöörduda, mis näib tõhusalt kalibreerivaid üksikandureid, kuid peate selle abil sobiva seadistuse leidma. Kui teie rehvirõhk jääb samasse vahemikku, kui andurid on tehases seadistatud, pole see probleem.
Siiski väärib märkimist, et saadaval on ka kaks erinevat SecuTire'i versiooni. Üks on autode ja väikeveokite jaoks, teine on raskemate sõidukite jaoks. Kerged tööandurid on seatud pisut alla 30 PSI, ja raskeveokite andurid on mõeldud rehvide jaoks, mis on pumbatud üle 85 PSI.
Alumine rida
Vaatamata paljudele puudustele on SecuTire'i TPMS suurepärane valik kõigile, kes soovivad oma DIY-i installimist teostada. Hind on õige, ja te saate ka säästa raha, vältides reisi mehaanikule või rehvipoest.