Kuidas turvaliselt sõita auto startijaga
Küsimus: kuidas te kasutate auto hüppenäitajat ja kas see on ohutu?
"Olen kuulnud, et minu autoga ei saa ohutult hüpata, aga ma kardan, et ma saan kuskil ummistuse surnud aku vastu ja peaksin puksiiri ootama. Kas on tõesti ohtlik hüpata mõned autod? Ja mis nendega hüpata, saate osta? Kas sa arvad, et on autosõidu alustamiseks turvaline? "
Vastus:
Kuigi sõiduki käivitamisel on teatud kindel risk, võite minimeerida seda peaaegu üldse, kui järgite õigeid protseduure. Loomulikult on mõned juhtumid, kus hüpata hakkamine on tegelikult halb mõte. Näiteks on paljudel hübriidsõidukitel 12-voldise "abiseadmega" aku, mida saab hüpata, kui see läheb surnuks, kuid üritab sellelt hüppest alustada , võib see tühjendada selle punktini, kus sõiduk ei käivitu. Kui te sõidate hübriidiga, siis võib-olla miks teile öeldi, et autoga ei pääsegi "turvaliselt".
On veel üks potentsiaalne hüpata algusprobleem, mis on seotud sõidukitega, millel on raskesti ligipääsetavad akud. Mõnel neist sõidukitest on positiivne positiivne laadimis- / hüppestendi terminal, teised nõuavad, et aku pääsemiseks peaksite tegema mõnda tööd. Juhul, kui kaugterminal pole saadaval, on tavaliselt sõiduki hüpata idee (ja potentsiaalselt isegi ohtlik) hüpata kasuliku kasti positiivse klemmi või muu ühendusega, mis ei ole tegelikult aku.
Mis puudutab kaasaskantavaid auto hüpikaknendeid, siis on need täiesti ohutud ühe hoiatusena, et peate ikkagi järgima kõiki õigeid protseduure. Peate ikkagi autosse hüppama starteri üles õiges järjekorras ja õigetes kohtades ja võite kasutada ainult seda, et alustada tavalist autovarustust või lisavarustusega 12V aku hübriidis, kuid mitte kõrgepinge akusid hübriid. Loomulikult on hüpikakasti kasutamine ainulaadne oht, kuna peate olema ettevaatlik selle kohta, kus seade seadistatakse, kui see on konksuga ühendatud.
Kasutades kaasaskantava auto helikopterit turvaliselt
Seal on kaks peamist ohtu, mis on tavaliselt seotud auto hüppega käivitamisega: elektrisüsteemi tundlike komponentide kahjustamine ja aku puhastamine. Mõlemad sellised olukorrad võivad tuleneda positiivsete ja negatiivsete kaablite ületamisest või lühikesest kaabeldusest, kui teid hüpatakse üks auto surnud patarei teise akuga. Muidugi, kui kasutate kaasaskantava auto hüpata starterit, siis pole see probleem.
Kui te kasutate autokiiruse starterit, on teie aku endiselt võimalik õhkida, mistõttu on kaablite ülespoole paremale kinni pidamine väga tähtis. Kui teie aku on juurdepääsetav, peate kõigepealt positiivse aku klemmiga ühendama positiivse käivituskaabli. Siis tahate leida puhtast, värvimata osast auto keha, raam või mootor, mis ei ole lähedane:
- liikuvad osad nagu ventilaator või lisavarustust
- aku ise.
Peamine põhjus, miks te ei soovi auto hüpata starterit otse negatiivse aku klemmiga, on see, et see tekitab tavaliselt sädemeid. Kui aku ei tööta ülemäärase temperatuuri tõttu või sisemise rike tõttu, võib see täis kergesti süttivaid aure, mis võivad välja tuua isegi siis, kui aku on suletud. Stiklakarbid võivad süüdata neid aure , mis võib põhjustada aku plahvatuse , mis siis hapet sulle hangub. Kuigi see ei ole uskumatult tavaline, võib see põhjustada tõsiseid vigastusi ja Straight Dope'i sõnul võib see juhtuda igal aastal 6000 kuni 10 000 autojuhti aastas.
Kui ei ole kindel, et kasutaksite auto hübriidautoreid?
Kui sõidate hübriidiga, on tavaliselt abipakendis auto jump start (või tavaline hüpata käivitamine) ohutu. Need lisakütused on nominaalselt 12 V, nagu tavalised auto akud, kuid need on tavaliselt palju väiksemad. See tähendab, et hübriidide ja hüpikmenüüga seotud peamine oht on see, et kui proovite kasutada oma hübriid aku aku, et keegi teine auto hüpata, võite selle lõpuks tühjendada, nii et teie auto ei käivitu. See tähendab ka, et seda tüüpi akusid on täiesti ohutu kasutada hüpata starterit või portatiivset toiteplokki .
Teises tüüpi aku, mis sisaldub enamikus hübriidides, kasutab erinevat, palju kõrgemat pinget kui 12V, mida kasutavad tavalised autod ja veokid. See tähendab, et hübriid-põhi patareid ei saa hüpata auto hüpata starteriga või hüppajakaablitega ja teise autoga.
Kui teie autol on aku, millele on raske juurde pääseda, siis võib või ei pruugi olla autokiiruse starterit ohutu kasutada. See on täiesti ohutu kasutada seda, kui teie sõidukil on kaugeleulatuv terminal, mis on mõeldud laadimiseks ja hüpata käivitamiseks, kuid te ei tohiks kunagi hoida oma kaasaskantava hüppetäitja positiivset klambrit kaitsmekarbi või muu, mis tegelikult pole mõeldud see eesmärk. Mõnel juhul on ainus ohutu viis kaasaskantava hüpataja käivitamiseks kasutada aku pääsemist ja otse positiivse klemmiga ühendamist.
Loomulikult võib sõltuvalt aku asukohast olla võimatu ühendada nii positiivse aku klemmiga kui ka korpuse või raami puhta, värvimata osaga. See võib raskendada hüpikakasti kasutamist, kui kaasatud kaablid on liiga lühikesed. Sellises olukorras peate võib-olla kasutama tõelisi hüppajakaableid või pikema kaabliga hüpata startreid.