Üks ja pool DIN-id
Autoraadio peakomplektid tulevad kõigis kujudes ja suurustes, mis muudavad keerulise pakkumise uuendamise. Enamik sõidukeid on olnud ühe- või kahekordsete DIN- raadiotega aastakümneid, kuid seal on tuhandeid autosid ja veoautosid koos peatoetega, mis satuvad kummalisse vahepealsesse kategooriasse, mida tavaliselt nimetatakse 1,5 DIN või Din-ja-pool .
Mis on DIN-ja-pool?
Kuigi 1,5 DIN ei ole ametlik peakomplektistandard, on see tegelikult seal hea ettevõte.
Veel levinum topelt-DIN-raadioformaator ei ole ka ametlik standard. Tegelikult on ainus kodifitseeritud peakomplekti vormi tegur üksik DIN, mis määrab laiuse ja kõrguse. Din-ja-pooljuhtseadised on lihtsalt poole võrra pikemad kui ühe DIN-iga ja topelt-DIN-peakomplektid on kaks korda kõrgemad.
Kuigi kümned autotootjad on kasutanud ühe- ja kahekordset DIN vormi, on 1,5 DIN palju vähem levinud. Seda levivad geneetiliselt muundatud tooted, nagu Chevy, Cadillac ja GMC autod ja veokid.
Mõnel juhul võib olla raske kindlaks teha, kas sõidukil on 1.5 DIN-raadio või mitte, mistõttu on oluline enne peakomplekti uuendamise ostmist mõõta või konsulteerida ühilduvuse juhendiga või sobivate graafikutega.
Kui jõuab aeg 1.5 DIN-raadioseadme uuendamiseks, on jätkamiseks palju erinevaid viise. Mõnel juhul on isegi võimalik täieliku topelt DIN-peakomplekti tõsta, kuigi see on rohkem erand kui reegel.
Auto Raadio DIN-mõõtmine
Kuigi kõik autoraadiod ei vasta DIN-standardile, on need, mis on ühesuguse kõrguse ja laiusega. Sügavus varieerub ja auto raadiojaamade standardne sügavus puudub. Siiski on 1,5 DIN-raadiot või mõlema teise kahtlusega töötamine tõesti sama lihtne kui seadme kõrguse mõõtmine.
| Tüüp | Kõrgus | Laius |
| Üksik DIN | 2 tolli | 7 tolli |
| Topelt DIN | 4 tolli | 7 tolli |
| 1,5 DIN (din-ja-pool) | 3 tolli | 7 tolli |
Double DIN-peakomplekti paigaldamine 1,5-DIN-stereosalongi pesasse
Enamikul juhtudel tuleb 1,5 DIN-raadiojaamad asendada kas 1,5 DIN või ühe DIN järelturu üksustega. Siiski on mõned olukorrad, kus tegelikult on võimalik paigaldada täisdouble DIN-seade.
Ainus võimalus kindlasti öelda on raadioseadme ja muude vajalike kriipsude komponentide eemaldamine, et näha, kui palju ruumi on saadaval. Kui esialgne raadio kuulus koos spacerplaadiga või hoiataskusse, seadme peal või allapoole, siis võib sellel olla piisavalt ruumi topelt DIN-peakomplekti paigaldamiseks.
Juhul, kui DIN-raadiosaatjaga 1,5 DIN-raadiost on piisavalt ruumi, on mõnikord suuremate raadiosignaalide jaoks ette nähtud originaalvarustus (OE). Muudel juhtudel on ainus võimalik variant valmistada kohandatud raam või trimmitükk.
Järelturul olevad sulgud on saadaval paljude rakenduste jaoks, kus kriipsis on piisavalt ruumi, et uuendada versiooni 1.5 DIN topelt DIN, kuigi võite või ei pruugi olla võimalik leida ühtegi, mis töötab mis tahes antud peakomplektiga. Mõlemal juhul tahate tegelikult mõõta selle asemel, et seda lihtsalt antud viisil võtta.
Tegelikult paigaldatakse topelt DIN-peasõlm 1,5-DIN-seadme asemel lihtsaks. Pärast seda peate tegelema näokaitsega ja te uurite sisuliselt kolme võimalust:
- Osta järelturu bezel või autode kriipsude komplekt, mille eesmärk on aktsepteerida topelt DIN-peakomplekti.
- Peate tagama, et järelturu komponent sobiks nii oma kriipsuga kui ka uue raadioga.
- Sõltuvalt autost, mida te sõidate, võib teil olla või ei pruugi olla võimalik leida seda tüüpi järelturu komponenti.
- Ostke oma sõiduki uuema versiooni puhul OEM-kaane, mis on mõeldud kahekordsete DIN-peakomplektide jaoks.
- Ideaalses maailmas on see kõige lihtsam ja puhasim variant.
- Me ei ela täiuslikus maailmas, nii et te ei saa lihtsalt eeldada, et uuem rätik või mõni kriipskomponent sobiks tegelikult vanemate sõidukitega.
- Makske keegi, kes muudab oma kaarti või tee seda ise.
- Teie kriipsu muutmine ise võib olla räpane, nii et see pole mitte nõrga südamega.
- Seda tüüpi töö tegemiseks võib inimesi palgata või kaotada, nii et veenduge, et leiate keegi, kellel on tõestatud rekord.
- Kui seda tehakse professionaalselt, võib selline modifikatsioon olla sama puhas kui tehase install.
Paljudel juhtudel on parim võimalus helistada edasimüüjale või isegi külastada ja paluda vaadata nende osade skeeme või tegelikke osi, kui need on käes.
Kui järelturu või OEM-i asendamine pole valikuvõimalus, on teie parima võimalikuks muutmine teie praeguse pildi. Seal on inimesi, kes spetsialiseeruvad täpselt sellisele tööle, kuigi te saate ise seda teha, kui teil on selline asi hea.
Niipea, kui kahekordne DIN-peakomplekt sobib, siis ei ole see nii raske, kuid seda võib teha nii, et lõpptoote välimus oleks hea.
Üksik DIN vs 1,5 DIN
Enamikul juhtudel on 1,5 DIN-peakomplekti täiustamiseks parim lahendus järelturu üksiku DIN-peakomplekti paigaldamiseks. Kuna üksik DIN on umbes tolli peenem kui 1,5 DIN, asendades suurema kahe, väiksem ei vaja täiendavat tööd.
Mõned järelturu autoraadio jaemüüjad pakuvad isegi paigalduse komplekti, mis on varustatud sobivate sulgudes, vahepeal või hoiupessa, et kasutada uut peatoimikut tühja ruumi lisatuna. Meie autoraadio paigaldamise juhendi viimane samm näitab, kuidas välja näeb üks DIN-tüüpi peakomplekt koos hoidmis tasku.
Kuigi topelt-DIN-peakomplektid sobivad suurepäraselt video- , navigatsiooni- ja muude funktsioonide jaoks , leiate üht DIN-peakomplekti, mis virnastavad üsna hästi. Mõnedel üksiktel DIN-peakomplektidel on isegi lahtivõetavad puuteekraanid, mis on sama suured kui staatilised ekraanid, mida näete kahekordsetes DIN-seadmetes, mistõttu kahepoolse või 1,5 DIN-i ühekordse DIN-i saamine ei pruugi olla madalam, mida mõned inimesed seda näevad. Järelturgude peakomplektide pakutavad võimalused on hiilgavad.