Autode soojendajad ja röstitud sündroom

Kas autosoojendid on seda väärt?

Küsimus: Kas ma peaksin auto istme soojemaks muutma?

Minu auto oli poes hiljuti ja nende laenusaajaks olid auto istmekatted. Ma arvasin alati, et see on mingi rumal asi, aga see osutus üllatavalt efektiivseks, kui sundisin külma hommiku mööda minema.

Nüüd, kui mul on oma auto tagasi ja ma olen igaks hommikuseks tööle mõnusalt röstitud kastmetega hüvasti, mõtlesin, kas see võiks olla selle jaoks, et saada oma auto jaoks mingit istme soojendit või soojendit. Kas istmete soojendajaid saate osta nii töö kui ka uute autodega? Ja kas on midagi, mida peaksin otsima või teadma?

Vastus:

Kui te elate külmas kliimas ja veedate talvel palju aega teedel, on kindlasti investeeringute väärtuseks autoistme soojendus. Tegelikult on see mõnevõrra hinnaline variant, kui ostate uut autot, mõnel juhul on see 400 dollarit, kuid järelturu komplektid on tegelikult üllatavalt taskukohased. Võite isegi installida ise, kui olete rahul põhiliste juhtmestikega .

Seal on mitu erinevat autoistme soojendit, seega on hea mõte kontrollida, mis on saadaval ja leida oma eelarve ja olukorra parima võimaluse, enne kui käivitate käiku.

Autode soojendite tüübid

Autosistmel soojendajal on kaks peamist tüüpi: sisustuselementidega paigaldatud kütteseadised ja istme pinnale asetatud seadmed. Kõik OEM istme soojendid kuuluvad esimese kategooriasse ja teevad ka mõned parimad järelturu valikud. Istme ülemisele istmele sobivad istme soojendid on lihtsam paigaldada ja neid saab liigutada ühest sõidukist teise, kuid nad ei pruugi alati nii ilusad kui ka pikaealisuse probleemid.

Sisemised autode soojendid

OEM-i autoistmel soojendajad kasutavad istmete sees asuvaid kütteseadmeid. Enamikul juhtudel paigaldatakse istmele üks pesa, teine ​​asetatakse seljatoele. Kui soovite tõrgeteta OEM-i sarnast kogemust, siis peaksite uurima selle põhiterminaliga kooskõlas olevaid järelturu tooteid.

Mõned järelturu kütteklapiga komplektid on varustatud ühe pesaga, mõned pakuvad teile kahte.

Sisemise autoistme soojenduse paigaldamiseks tuleb istet eemaldada ja polsteri tuleb tõmmata tagasi. See on suhteliselt lihtne toiming, kuid see on üsna töömahukas. Nii et see on töökoht, mida saate ise kodus teha, kui teil on põhiteadmised autotööstuse juhtmestikust, kuid paljud inimesed eelistavad maksta professionaalsele poodile.

Teine võimalus on tasuda polstrist, et tõmmata istme kangast välja, libiseda soojendusseadmetesse ja seejärel kangast uuesti paigaldada. Sellel hetkel on ainus asi, mida end ise teha teha, on juurutada kütteseadmeid kuni jõu ja maapinnani.

Välised autosoojendid

Välised istme soojendid jagunevad kahte põhikategooriasse: istmepadjad ja istekohad. Põhiistmepadjad katavad ainult istme ala ja tavaliselt ei tundu need nii head. Kuid need on tavaliselt odavad ja hõlpsasti paigaldatavad.

Tervetel istmetel on tavaliselt kaks soojenduselementi (üks istuv ja üks seljatoele). Kui teie polsterdused on paremaid päevi näinud ja te ei huvita selle parandamisse, siis võib üks neist olla sobivam kui sisemine soojendaja.

Loomulikult on ka täisistmete libisemisvastaseid kütteseadmeid lihtne paigaldada. Mõlemad välise autosade soojendid on tavaliselt mõeldud sigaretisüütaja pistikupessa ühendamiseks , mis tähendab, et neid on hõlpsasti võimalik ühest autost teise liigutada.

Omadused otsida

Autoistmel soojendaja või kütteseadme jaoks kõige olulisem funktsioon on temperatuuri valija. Vähemalt peaksite otsima istme soojendamist, et tulla sisse lülitiga, mis pakub nii kõrge kui ka madalat seadistust. Automaatne väljalülitus on veel üks tore omadus, mis säästab sinu kuklidest sõna otseses mõttes toastust.

Autoistme soojendusvõimalused

Autode soojendite ohud

Kuna autoistmel soojendid on elektroonilised, kujutavad need endast palju samu potentsiaalseid ohtusid, mida võite näha mis tahes elektroonilisest seadmest. Näiteks on oluline, et elektriline tulekahju vältimaks oleks teie istme soojendus juhtmega ja korralikult sulatatud. Mõned istme soojendid on ka veekindlad, mis tagab täiendava kaitsetaseme, kui teie autosse jõuate märjaks või leiad juua oma süles.

Autoistmete soojendite jaoks üsna unikaalset ohtu nimetatakse "röstitud naha sündroomiks" ja see on päris täpselt nii, nagu see kõlab. Viimase paari aasta jooksul tehtud uuringute kohaselt võib pikaajaline kokkupuude kõrgtemperatuurse pinnaga põhjustada naha värvimuutust. Kuna mõned auto istmekattematerjalid muutuvad nii kuumaks kui 120 kraadi fahrenheiti, on lihtne mõista, kuidas iga päev istudes võib põhjustada "röstitud naha sündroomi".

Hea uudis on see, et saate ennekõike vältida röstitud nahasündroomi, lihtsalt lõpetades istme soojenduse pärast seda, kui see on oma töö teinud. Kui teie istme soojendaja on madal, võite ka vähendada naha kahjustamise tõenäosust selle kasutamisel. Samuti on kasulikud iste soojendid, millel on automaatne väljalülitusfunktsioon.