Bluetooth või Wi-Fi oma autos?
Bluetooth ja Wi-Fi on sarnased tehnoloogiad põhimõttelisel tasandil, kuid neil on autos või veokis väga erinevad reaalajas rakendused. Peamine viis, kuidas autost Bluetoothi kasutada, on telefoni ühendamine stereosüsteemiga, samal ajal kui Wi-Fi-i kasutatakse tavaliselt Interneti-ühenduse jagamiseks teie telefonist või leviala teistesse seadmetesse, nagu näiteks peakomplekt või tahvelarvuti. On teatud kattuvus, mis võib põhjustada segadust seoses Bluetoothi ja Wi-Fi vahega, kuid tehnoloogiad on lähemal vaatamisel päris erinevad.
Bluetoothi põhitõed
Bluetooth on traadita võrguprotokoll, mis oli algselt välja töötatud selleks, et asetada asjatuid vanu võrgukaableid. See toimib, võimaldades kahel seadmel omavahel traadita ühenduse kaudu raadiosageduste edastusi. Tegelikult on see sama sagedusega 2,4 GHz, mida kasutavad mitmed Bluetooth-raadiosidete lisaseadmed nagu hiired ja klaviatuurid, mõned juhtmeta telefonid ja isegi mõned Wi-Fi-võrgud.
Bluetooth-ühenduse vahemik on tavaliselt umbes 30 jalga, kuid enamikul praktilistel juhtudel on see kaugus lühem. Selle suhteliselt lühikese vahemiku tõttu väidetakse, et Bluetoothi vähese võimsusega laad ja muud tegurid loovad personaalvõrgu (PAN) loomiseks Bluetooth-ühendust. Seda saab võrrelda kohtvõrgu (LAN) tüübiga, mida saate luua Wi-Fi kaudu.
Wi-Fi ei ole Internet
Üks suurimaid väärarusaamu Wi-Fi kohta on see, et see on Internetiga midagi pistmist. See on lihtne viga teha, sest Wi-Fi-i laialdane levik tähendab, et enamik inimesi loob ühenduse Wi-Fi-võrguga Internetiga . Kuid kogu Wi-Fi võrk ühendab ühe või mitu arvutit või seadmeid ka keskmarkeriga ja üksteisega. Kui see ruuter on ühendatud Internetti, siis võivad ka teised võrguühendused juurdepääsu Internetile juurde pääseda.
Kuigi Bluetoothi kasutatakse peamiselt kahe seadme ühendamiseks üksteisega personaalses võrgust, kasutatakse Wi-Fi-i kõige sagedamini ühe või enama seadme ühendamiseks ruuteriga. Ruuter võimaldab seadmetel jagada teavet edasi-tagasi, nagu juhtmega LAN. Tänapäeval on paljud ruuterid sisse ehitatud modemid, kuid need on tegelikult erinevad seadmed. Tegelikult on Wi-Fi-võrgu loomiseks ilma internetiühenduseta võimalik kasutada traadita ruuterit. Sellises olukorras saavad üksikud seadmed jagada andmeid üksteisega, kuid nad ei pääse interneti juurde.
On olukordi, kus marsruuteriga saab ühendada ühe või mitu seadet Wi-Fi kaudu, kuid seadistamine on keerulisem. Seda tüüpi ühendust nimetatakse sihtotstarbeliseks võrguks ja see võimaldab sisuliselt Wi-Fi-seadmel ühendada ühe või mitu muud seadet ilma ruuterita. Kui seade, olgu see siis telefon, sülearvuti või muul moel, on Interneti-ühendus, siis on mõnikord võimalik seda ühendust jagada.
Wi-Fi töötab raadiosagedusel nagu Bluetooth, kuid WiFi-võrgu ulatus on tavaliselt palju laiem kui Bluetooth-ühenduse ulatuses. Kuigi paljud WiFi-võrgud kasutavad Bluetoothi sama sagedusega 2,4 GHz, kasutab Wi-Fi palju rohkem energiat. Tegelikult on mõned katsed näidanud, et Bluetooth kasutab sarnaste ülesannete täitmiseks ainult Wi-Fi-seadmega umbes 3 protsenti.
Erinevus Bluetooth ja Wi-Fi vahel
Lisaks vahemiku ja energiatarvele erinevad Wi-Fi ja Bluetooth ka andmete edastamise kiiruse poolest. Bluetooth on tavaliselt palju aeglasem ja pakub vähem ribalaiust kui Wi-Fi. See on üks põhjusi, miks Bluetooth-helikvaliteet ei ole nii hea, kuid Wi-Fi-ühendust saab kasutada kõrgekvaliteedilise muusika, videomaterjali ja muude andmete voogesituseks.
Näiteks pakub Bluetooth 4.0 suuremaid kiirusi kui eelmise tehnoloogia versioonid. Bluetooth 4.0 on siiski piiratud 25 Mbit / s. WiFi-võrgu kiirused erinevad sõltuvalt konkreetsest protokollist, kuid isegi suhteliselt aeglane Wi-Fi Direct, mis on Bluetoothi konkurent, võib pakkuda kiirust kuni 250 Mbit / s.
Kuigi Bluetooth ja Wi-Fi on mõlemad kasutusel suhteliselt lähiala traadita võrkude loomiseks, on ka suur erinevus selle üle, kuidas iga tehnoloogia kõige sagedamini kasutatav. Kuna Bluetooth on peamiselt mõeldud kahe seadme ühendamiseks üksteisega lähima, vähese energiatarbega personaalvõrgustikus, sobib see täielikult teie autos või veokis mitmesugustes kasutusstsenaariumides.
Teie sõiduki Bluetooth-i esmane viis on hõlbustada käed-vabad helisid. See võib olla Bluetooth-kuulari ühendamine telefoniga või telefoni ühendamine ühilduva peakomplekti või infotainment-süsteemiga. Teatud juhtudel võimaldab telefoni ühendamine peakomplektiga helistada ja kõnesid vastu võtta teie helisüsteemiga, muutes raadio automaatselt, ilma et peaksite oma telefoni või helitugevuse regulaate puudutama.
Bluetooth pakub ka teie digitaalse muusikakogu kuulamiseks väga lihtsat viisi või saate oma telefonist muusikat teenusest nagu Pandora või Spotify voogesitada . See hõlmab telefoni sidumist Bluetooth-ühilduva peakomplektiga ja on sisuliselt traadita abikaablina. Mõnel juhul võite isegi taasesitust juhtida peakomplekti abil, ilma et peaksite oma telefoni puudutama.
Seda tüüpi stsenaariumeid tavaliselt ei kasuta Wi-Fi, kuid see ei tähenda, et see pole teie sõidukis kasulik. Peamine viis, kuidas saate oma autost selle tehnoloogia abil ära kasutada, on luua traadita võrk, et jagada Interneti-ühendust või ühendada mitu seadet üksteisega. Kui teie telefon on võimeline siduma või teil on spetsiaalne traadita leviala , saate seda tüüpi võrku kasutada Interneti-ühenduse pakkumiseks ühilduva peakomplekti, tahvelarvutites, kaasaskantavate mängukonsoolide ja muudes seadmetes.
Kuidas Wi-Fi Direct komplitseerib olukorra
Kuigi Bluetoothi näeb tüüpiliselt paremaks võimaluseks kahe seadme ühendamiseks, muudab Wi-Fi Direct olukorrast keerukamaks . Peamine põhjus, miks Wi-Fi on traditsiooniliselt olnud ruuterite ühendamiseks ilma marsruuterita, on halbadeks valikuteks see, et ad hoc Wi-Fi-ühendused on tavaliselt raskemaks seadistamiseks ja neil on kiirus kitsaskohad.
Wi-Fi Direct on uuem versioon seadmest Wi-Fi paradigm, mis võtab paar lehekülge Bluetoothi mängukaarti. Suurim erinevus tavapäraste ad hoc Wi-Fi-ühenduste ja Wi-Fi Direct'i vahel on see, et viimane sisaldab avastamisvahendit. Põhimõtteliselt tähendab see lihtsalt seda, et nagu Wi-Fi Direct, nagu Bluetooth, on loodud nii, et seadmed saaksid üksteist käsitsi "leida", ilma et oleks vaja, et kasutaja läbiks ajutise võrgu seadistamise.
Kas Wi-Fi asendab autode Bluetoothi?
Fakt on see, et Wi-Fi on teistest paremini Bluetoothi, sealhulgas nii vahemikus kui ka kiiruses, ja Wi-Fi Direct vähendab oluliselt Bluetoothi peamist eelist mugavuse pärast. Kuid ükski see ei mõjuta lühiajaliselt. Fakt on see, et Bluetooth on juba paljude OEM-i ja järelturu peakomplektide funktsioon ning see kuulub peaaegu iga kaasaegse nutitelefoni.
Kuigi nutitelefoni tehnoloogia kipub liikuma ja kohanema üsna kiiresti, on autotehnoloogia tavaliselt kõvera taga üsna kaugel. Nii et isegi kui Wi-Fi Direct teeks Bluetooth-i muudes rakendustes täielikult asendama, läheb tõenäoliselt aega, et see kajastuks teie uue auto kriipsuosas.
Teine Wi-Fi ja Wi-Fi Direct probleem on elektritarbimine, mis on alati mobiilseadmete probleem. See ei ole nii suur kokkulepe autotööstuses, kus enamikus sõidukites on vähemalt teatud lisavõimsus, kuid see on tohutu pakkumine telefonide, MP3-mängijate ja muude mobiilseadmete jaoks. Bluetoothi kasutatakse autos kõige sagedamini käed-vabad kõned ja muusika voogesitamiseks, mis mõlemad hõlmavad telefoni, Bluetooth ei lähe tõenäoliselt varsti minema kuhugi.