Kui teil on tegelikult vaja uut autonoomset antenni, võite minna kas OEM-i asendusega, mis on spetsiaalselt teie sõidukile mõeldud, või saate üldise järelturuüksuse. See on teie jaoks päris palju, kuid tehaseantennid ei tööta tavaliselt paremini kui järelturul olevad antennid ja need on tavaliselt kallimad. Sõltuvalt sellest, millist autot te sõidate ja kui kaua see on, võib teil olla ka probleeme asendi käes.
Asendantenni valimine
Enne alternatiivantenni valimist veenduge, et tegelikult vajaksite seda esiteks. Selleks võite alustada, kontrollides kaabli, mis ühendab teie antenni peakomplektiga . Kui peakomplekt ei ole kindlalt seatud või on see roostevärv või muul viisil kahjustatud, siis peaksite esmalt probleemi lahendama.
Veel üks lihtne test on raadiojaamale häälestada ja siis proovida oma antenni mastit vibreerida. Kui leiate, et tõsteraamatus on palju ringi ja et teie raadiovastuvõtt on mõjutatud, siis võib teil olla võimalik masti või komplekti lihtsalt pingutada.
Kui masti on purunenud või leiad rooste, korrosiooni või muud kahju, peate otsustama, millist asendusantenni osta. Kui teisest küljest ei ole antenniga tegelikult midagi valesti, võite vaadata neid muid võimalusi, kuidas oma raadiovastuvõttu parandada .
Asendavad antenni mastid
Lihtsaim antenni probleem on probleemiks katki või puudu masti. Mõned mastid pöörlevad peaantenni komplekti peale ja võivad aja jooksul lahti pääseda (või vandaalid varastada). Kui see nii on, siis soovite alustada, kontrollides oma kohaliku edasimüüjaga, et näha, kas OEM-i asendus on saadaval. Kui otseselt sobivad asendused on saadaval ja alus, millele masti külge kinnitatakse, ei ole roostes ega roosteta, siis on see võimalikult lihtne lahendus.
OEM antenni assambleed
Kui teie antenn on roostes või roostevaba, siis peaksite tõenäoliselt kogu asendi asemel masti asendama. Sellisel juhul on OEM-seadme kasutamine tüüpiliselt kõige vastupidavuse tee, kuid see ei ole tavaliselt kõige odavam viis. See ei ole kunagi valus kontrollida oma kohaliku edasimüüjaga nende hinna ja kättesaadavuse osas, kuid järelturuüksus töötab sageli ka vähem raha eest. Kui soovite, võite ka fikseeritud OEM-i antenni asendada mootoriga järelturuüksusega.
Fikseeritud mast järelturu antennid
Enamikul juhtudel leiad, et kõige kallim võimalus on jäik, fikseeritud järelturu antenn. Need üsna põhilised ühesuurused üksused on tavaliselt mõeldud mitmesuguste sõidukite katmiseks, mistõttu ei pruugi teil olla võimalik leida järelturu üksust, mis näeb täpselt välja nagu tehase üksus, mida te asendate. Kuid need on funktsionaalselt ühesugused, ja teil peaks olema tehaseantennist oodatud ligikaudu sama jõudlus järelturu osast.
Mootoriga järelturu antennid
Kas teie autoga on kaasas mootoriga antenn või mitte, on teil alati võimalus asendada tehaseüksus mootoriga. Need antennid on ette nähtud raadioseadme sisselülitamiseks masti laiendamiseks ja raadio väljalülitamisel selle tagasitõmbamiseks. Need on oluliselt kallimad kui fikseeritud antennid, kuid need pakuvad mõnda täiendavat meelerahu. Kui teil on kunagi olnud vandaliga hävitatud või varastatud antenni masti, siis tõenäoliselt peate mootoriga antenniga palju lihtsamaks.
Tehase antenni adapters
Enamik tehase- ja järelturul olevaid autoraadioid kasutavad standardantenniühendust, mida nimetatakse Motorola pistikupesaks, ning enamik antennide ja antennikaablite kasutavad Motorola pistikud. Siiski on mõned märkimisväärsed erandid. Kui sõidate Volkswageni, Nissani või GM-sõidukiga ja teil on endiselt tehasesisene raadio, peate võib- olla ostma adapteri järelturu antenni ühendamiseks. Neid adaptereid on äärmiselt lihtne paigaldada ja tavaliselt ei ole need kallid, kuid ikkagi peaksite enne kui paigaldate järelturu antenni, kas see on vajalik.