BMW iDrive'i liidese uurimine

BMW iDrive on infotainment-süsteem, mis algselt oli kasutusele võetud 2001. aastal ja mis on sellest ajast alates läbi teinud mitmeid kordusi. Nagu enamik OEM infotainment-süsteeme, pakub iDrive ka tsentraliseeritud liidest, mis on võimeline kontrollima enamik teisese sõiduki süsteeme. Iga funktsiooni juurde pääseb ühe juhtnupuga, kuid hilisemad mudelid sisaldavad ka mitmeid programmeeritavaid nuppe.

IDrive järeltulijaks on BMW ConnectedDrive, mis võeti kasutusele aastal 2014. ConnectedDriveil on iDrive tehnoloogia oma südamikus, kuid pöördnupuga juhtimiskavasse puuteekraanil olevate juhtimisseadiste abil.

iDrive'i süsteemi teave

Süsteemiinfo ekraanil kuvatakse olulised andmed, nagu OS versioon. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Kui iDrive oli algselt kasutusele võetud, käitus see Windows CE operatsioonisüsteemis. Hiljutised versioonid on selle asemel kasutanud Wind River VxWorks .

VxWorks esitatakse reaalajas operatsioonisüsteemina ja see on spetsiaalselt loodud sisseehitatud süsteemide nagu iDrive kasutamiseks. BMW pakub perioodilisi tarkvaravärskendusi, mida peab teostama edasimüügiteenuse osakond.

IDrive'i sõidukite omanikud saavad külastada iDrive'i värskenduste allalaadimiseks BMW'i tugiteenust. See värskendusi saab seejärel laadida USB-draivi ja installida sõiduki USB-porti.

iDrive juhtnupp

Üks nupp võimaldab juurdepääsu kõigile süsteemidele, mida iDrive kontrollib. Benjamin Kraft / Flickr / CC BY-SA 2.0

IDrive'i peamine idee on see, et kogu süsteemi saab juhtida ühe nupuga. See võimaldab juhil pääseda juurde mitmesugustele sekundaarsetele süsteemidele ilma teelt eemale liikumata või nuppude vajutamisel.

Kui iDrive esmakordselt vabastati, väidavad süsteemi kriitikud, et neil on järsk õppimiskõver ja sissetuleku mahajäämus. Need probleemid fikseeriti tarkvaravärskenduste ja redigeerimisega, mida rakendati süsteemi hilisemates versioonides.

Alates 2008. aasta mudeliaastast hõlmas iDrive lisaks juhtrulale mitmed nupud. Need nupud tegutsesid otseteena, samal ajal kui juhtnuppu kasutati ikka veel kõigi sõiduki sekundaarsete süsteemide juurde pääsemiseks.

Idrive nendes versioonides on iga nupp programmeeritav teatud funktsiooni, ekraani või isegi raadiojaama kasutamiseks.

BMW Rotary Controls

BMW iDrive-liides tugineb suuresti peamise nupu juhtnupule. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Enamik iDrive süsteemi juhtseadmeid on loodud selleks, et ära kasutada juhtnuppu, mis lihtsustab nende navigeerimist ilma teelt eemale liikumata.

Selle hõlbustamiseks hõlmas esialgse iDrive süsteemide kommunikatsiooni-, GPS- navigatsiooni-, meelelahutus- ja kliimaautomaatikasüsteemid kardinalist suunda.

Mudeli puhul, mis ei sisalda navigeerimisvalikut, asendas navigatsioonisüsteem valikuketta pardaarvuti monitori ekraanil.

Kui vajate sisestamist, näiteks navigeerimissüsteemis HP-de otsimist, kuvatakse rõngast koosnev tähestik. See võimaldab kirjade valimist keerates nuppu keerates ja klõpsates.

iDrive navigeerimisiekraan

IDrive ekraan võib korraga kuvada kaht andmeallikat. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Laiekraan iDrive ekraan suudab kuvada teavet kahelt erinevast allikast korraga. Ekraani väiksemat osa nimetatakse abiaknaks.

Navigeerimise ajal saab abi aknas näidata juhiseid või positsiooniandmeid, samal ajal kui peaaknas on näha marsruut või kohalik kaart.

Seejärel saab abaknast vahetada marsruudi teabe kuvamise, kui draiver avab põhiekraanil teise süsteemi, näiteks raadio või kliimaseade.

iDrive POI otsing

POI-andmebaas on jagatud mitmesse kategooriasse. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Sisseehitatud navigatsioonisüsteemiga iDrive versioonidesse on lisatud ka huvipakkuv huvipunkt (POI). See andmebaas sisaldab mitmeid kategooriaid.

IDrive'i POI andmebaasi varajased versioonid nõudsid juurest iga kategooria otsingut eraldi. See disaini valik oli halvasti laekunud, kuna see nõudis, et juhid võtaksid teelt tähelepanu, et välja selgitada, milline kategooria peaks otsima mõnda huvipunkti.

IDrive'i ja uuendatud versioonide varasemad versioonid lubavad draiveril kogu HP andmebaasi küsida kategooriat täpsustamata.

Kui teie iDrive süsteemil on endiselt piiratud otsingufunktsioon, võite pöörduda kohaliku edasimüügi teenindusosakonda, et saada teada võimalikest süsteemide värskendustest. Samuti võib olla võimalik värskendust alla laadida ja ise installida USB kaudu.

iDrive liikluse hoiatused

Liiklusohutuse märguanded aitavad juhtida probleeme ümbritsevatel aladel. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Lisaks põhilistele navigeerimisfunktsioonidele saab iDrive välja anda ka liiklus hoiatusi. Kui süsteem tuvastab valitud marsruudil liiklusprobleemi, annab see hoiatuse, et juht saaks tegutseda.

Need hoiatused näitavad, kui kaugel on liiklusprobleem ja kui kaua viivitus oodatakse. IDrive navigatsioonisüsteem suudab ka arvutada alternatiivseid marsruute, millele pääseb juurde, kui valite ümbersõidu võimaluse.

iDrive'i sõidukiteave

Sõidukiinfo ekraanil kuvatakse kasulikud andmed erinevate süsteemide kohta. Jeff Wilcox / Flickr / CC-BY-2.0

Kuna iDrive on kujundatud infotainment-süsteemina, võib see kuvada ka mitmesugust elutähtsat informatsiooni sõiduki erinevate esmaste ja teiseste süsteemide kohta.

Sõiduki infoekraan võimaldab edastada teavet pardadiagnostikasüsteemist, mistõttu on õli taset, teenindussoovitusi ja muid olulisi andmeid lihtne jälgida.