Käigukastiga ja kaugkäivititega seotud probleemid
Küsimus: Kas automaatkäigukastiga auto saab kasutada automaatset auto starterit?
Ühel minu naabridel oli hiljuti paigaldatud kaugautomaatvõtmeja. Alguses arvasin, et see on selline rumal, kuid pean tunnistama, et ma hakkan üha enam kadedama, kuna temperatuur pidevalt langeb. Võibolla see on rumal, kuid iga kord, kui ma ronitakse mu külmutava külma autosse, ei saa ma aidata, vaid mõelda, kui hea see oleks, kui see oleks toast soojemaks.
Ainus probleem on see, et minu autol on käsikäigukast, ja ma pole kindel, kuidas see auto automaatkäivitusega töötab. Kas on võimalik isegi üks selline suurepärane seade paigaldada autosse, millel on käsikäigukast? Ja kui see on võimalik, kas see on ohutu?
Vastus:
Kõigepealt on teil õige kahte põhipunkti: suurepärane on külm hommikul soe auto hüpata ja manuaalkäigukast on üks kaugel asuva auto starteri paigaldamise peamistest keerukamatest teguritest. Tegelikult on minu pea ülaosas kolm peamist tegurit, mis võivad kaugliinidel käivitada protsessi võtmevõtme: mootor, mis kasutab karburaatorit kütuse sissepritsimise asemel, tehases vargusvastaseid seadmeid (st kiibil olevaid võtmeid) ja manuaalülekanded. Kõik need komplitseerivad tegurid pakuvad ainulaadset väljakutset, kuid hea uudis on see, et igaüks neist on võimeline ületama.
Mis puutub sellele, kas käsitsi ülekandega autos on kaugjuhtimisseadme starteri ohutu paigaldamine, siis kõik sõltub selle tehnoloogia oskustest, kes töötab ja kuidas seda kasutate. On olemas kohti, kus puldiga auto starterid on ebaseaduslikud , peamiselt tänu vigu puudutavatele probleemidele, ja need probleemid on ikkagi käsitsi edasitoimetamiseks ja lisavõimalused on lisandunud.
Probleemid kaugautomaatrite ja käsikäigukastiga
Käsitsi saatmisega seotud probleemide lahendamiseks on vaja kahte põhilist probleemi. Esimene on see, et käsikäigukastiga sõidukid ei käivitu enne, kui siduripedaal on täielikult alla vajutatud. Selle põhjuseks on siduri blokeeringu mehhanism, mille eesmärk on takistada starteri aktiveerimist, kui keegi pole siduripedaali alla vajutanud.
Teine peamine probleem on tihedalt seotud siduri blokeerimise mehhanismiga. Kuna mootori kaugjuhtimisega on vaja seda mehhanismi mööda minna, võib juhtuda, et võtate sõiduki juhuslikult maha, kui see välja lülitatakse. Kuigi on ebatõenäoline, et mootor saab tegelikult sellistes tingimustes käivitada, võib see tõenäoliselt jääda edasi või tagasi sõltuvalt käigust, millega see jäi. Kui parkimine / hädapidur ei ole seatud, võib see põhjustada sõiduki sõites ehitise, sõiduteele või isegi jalakäijaga pääsemiseks.
See tähendab, et kaugjuhitava auto starteril on tegelikult kolm asja, kui see on paigaldatud käsikäigukastiga sõidukisse. See peab:
- lülitage sidur blokeerima
- kontrollige, kas ülekanne on neutraalne
- kontrollige, kas seisupidur on aktiveeritud
Kaugauto starterite käigukasti probleemide lahendamine
Lihtsaim probleem hoolitseda on siduri blokeeringu lüliti. Selleks et mööda minna vajadust, et keegi suunas siduripedaali tegelikult vajuks, tuleb kaugjuhtimisega auto starter ühendada siduri blokeeringuga. Kui vajutate käivitusnuppu, siis blokeerib seade enne starteri aktiveerimist blokeeringut. Samasuguses protsessis saab seadet ühendada ka sama seisupiduri lülitiga, mis aktiveerib teie kriipsis seisupiduri. Kui see lüliti pole aktiveeritud, lülitatakse kaugjuhtimispuldi täielikult välja.
Küsimus selle kohta, et edastamine on neutraalne, on keerulisem ja aastate jooksul on mitmeid lahendusi. Enamik neist nn lahendustest olid liiga keerulised ja ebaõnnestunud, kuid kaasaegsed kaugkäru starterid kasutavad palju aastaid katsetamise ja vea.
Sõiduki neutraalsuse tagamiseks on mitu võimalust, kuid üks ohutumaid hõlmab mitmeastmelist lahendust, mis muudab sõiduki juhusliku käivitamise võimatuks sisselülitamisel. See seade hõlmab kaugjuhtimispuldi juhtmeid nii, et kui parkite oma autot, siis vajutate kaugjuhtimispuldil nuppu, lülitage võti välja ja mootor töötab. Seejärel pääsete sõidukist välja ja sulge uks. Kaug-auto starter on ka juhtmega ukselüliti, mis annab märku, et mootor välja lülitada. Kuna mootor töötas, kui jalg võttis pidurist välja ja jõudis autost välja, peab see olema selles punktis neutraalne, mis tähendab, et kaugjuhtimispuldi saab hiljem turvaliselt käivitada.
Täiendava turvameetmena seadistatakse sellisel viisil seadistatud süsteem uuesti, kui uks avatakse uuesti enne kaugjuhtimispuldi aktiveerimist. See tähendab sisuliselt seda, et kui keegi avab ukse (ja võib-olla muudab jõuülekannet jõuallikaks), lülitatakse puldiga auto starter välja.
Muud kaugkäivituse probleemid
Mõned sõidukid kujutavad endast rohkem probleemi kui teised, kuid kvalifitseeritud tehnik suudab igal juhul kindlasti leida ohutu lahenduse. Näiteks on mõned manuaalkäigukastiga sõidukid konstrueeritud nii, et võtit saab eemaldada ainult siis, kui ülekanne on vastupidises suunas. See kindlasti ei vähenda seda kaugjuhtimispuldi jaoks, kuid teadlik tehnik suudab tavaliselt muuta juhtmestikku, et see töötab.
Muud karburaatorite või vargusvastaste seadmetega sõidukid vajavad lisavarustust ja tööd ning mõned neist on kõige paremini spetsialistide käes, kuid isegi kui kaugjuhtimispuldi komplekt ei toimi, on peaaegu alati olemas elujõuline lahendus saadaval.