Laienda oma lahinguväljal: Hardline kogemus Getaway'is

Esimeste laskurite "Call of Duty" ja "Battlefield" fännide vaheline arutelu võib olla kuumutatud. Ajal, mil "Battlefield 3" oli endiselt selle seeria parim mäng, tundus see, et EA juggernaut võitis Activision'i. Sellest ajast peale on CoD taas tõusnud kõrgelt hinnatud pealkirjadega nagu Advanced Warfare ja Black Ops III, kuigi mõnikord tundub, et EA-seeria oli vee pealemas. Muidugi, " Battlefield 4 " tundus suurepärane, kuid sellel ei olnud eelmise pealkirja sädemust ja, olgugi aus, ma pole veel 100% kindel, kuidas ma tunnen "Battlefield: Hardline" peaaegu aasta pärast selle vabastamist . See võib olla vaheldumisi ebaviisakas ja uhke. See võib olla vedelik ühe minuti jooksul ja seejärel vastuolus järgmisega. Kaardi kujundus ja seeria kaubamärk "Levolution" on endiselt suurepärane, kuid mul on palju kogemusi Hardline'ist, mis tundub veel rafineerimata, ja mängides uusimat kaardipaketti "Getaway" ainult võimendavad mängu tugevused ja nõrkused.

Parim asi "Getaway" neljas kaardis on nende suur suurus. Enim mängitud Conquest Large'ist, enamus nendest kaartidest tuletavad meelde, kui palju "Battlefield" ei avane kosmilisemal alal kui "Call of Duty". Tegelikult on see, kui mäng üritab korrata pealkirja "Black Ops" III ", et ta komistub. Houstonis asuvas Üleujutuskeskuses on tegemist kaarti "Ümberpaigutamine", mis on rida tihedaid, tumedalt valgustatud koridore ja see mängib nagu täielik kaos. Mõnikord saate ühe meeskonna kõrgemal tasemel ja ühe madalama tasemega huvitavas stand-off koosseisus, kuid see on enamasti lihtsalt kill-and-die-tase. Sina aretad, põgenevad, juhuslikult tulistavad, surevad ja teevad seda uuesti. See ei tundu olemuslikult nagu "lahinguväljal" kogemus. Minu jaoks on see mäng parimal juhul avatud ruumiga, mitmekesine tõus ja piisavalt kaartide kujundus, et teil on vaja sõidukit läbida.

Mis teeb "Pacific Highway" kõige edukam kaardi "Getaway"? Sa oled kukkunud California rannikuala, kus on tunnel, veinikelder ja tuletorn. Conquest Large'il, millel on viis võtit või hoidke seda punkti, pakub see kaart lahinguvariantide kohta tunde. See näitab täpselt seda, mida "Battlefield" teeb kõige paremini, võimaldades tihedat võitlust kohas nagu veinikelder, aga ka seda, et teil on vabadus laieneda suurtele aladele ja kasutada erinevaid strateegiaid eduks.

Teised kaks kaarti on "Rong Dodge" ja "Double Cross". Esimesel on mõni suurepärane Levolution, mis saadab rongi kaardi keskele, tihti tapab kõik, mis on oma teel (kuigi te saate ka seda sõita), kuid see on tuttav kaart. Lõbus, kuid mitte uskumatult meeldejääv kui rong. "Double Cross" on parem. See on hiiglaslik kaart, mis toimub USA-Mehhiko piiril ja pakub tunnelid ja ka suured ülalpool toodud kohad.

"Getaway" sisaldab ka kolme uut mehaanilise relva (M5 Navy, AUG Para, M12S), üheksat uut relva kõigile mängija tüüpidele (G17 Race, M5SD, 1887, AWS, SAR-21, UMP-9, M39 EMR, RO933 M1, 338-Recon), uued manused, 4 trofeed, 10 loovutamist, 15 relvakaamot, uued sõidukivärvid, 2 uut vidinaid, 4 uut sõidukit ja uus mängurežiim, mille nimi on "Pildista kott".

Kas arutelu jätkub Battlefieldi ja Call of Duty vahel? Kui ma ütlen inimestele, et ma mängin mõlemat mängu, siis ma ei saa määrdunud välja, ma kasutasin seda, nagu oleksin öelnud, et hääletasin nii demokraaadilt kui vabariiklaselt. Võib-olla näevad mängijad nüüd, et "Call of Duty" ja "Battlefield" teevad väga erinevaid asju ja me võime mängida neid mõlemaid. Kuigi "Hardline" on mälestuses kiiremini vähenenud kui mõni viimane laskuri pealkiri, "Getaway" meenutab mulle seda, mida mulle kõigepealt meeldis, ja annab mulle lootuse, et järgmine "Battlefield" mäng võib algatada arutelu parimate multiplayer shooter veel kord.