Küsimus: Kas ma pean automehhitsejat kaitsma?
Kas ma vajan spetsiaalset automapi kaitset, kui ma ühendan uue võimsuspumbaga juhtmeid või kas ma saan lihtsalt olemasolevasse pistikupesasse ühendada? Olen kuulnud, et peate installima eraldi auto-amp kaitsme, kuid minu amplfier oli sisseehitatud kaitsmega. Mis annab?
Vastus:
Kui teie võimsuspump tuli sisseehitatud kaitsmega, on see suurepärane. Kuid see kaitsme eesmärk on kaitsta võimendi ise ja see ei tee midagi, et kaitsta ülejäänud juhtmestikku oma auto - täpsemalt võimendi oma toitejuhe, mis võiks potentsiaalselt lühike välja kusagil joont. Kui see juhtub ja traat ei ole sulatatud, võiksite vaadata olulist kahju - kuni tulekahju ja kaasa arvatud. Sellepärast on kaitsmed ühe võimendi juhtmete kõige olulisemad osad.
Teie võimendi ühendamine võimsusega
Võib-olla on ahvatlev lihtsalt ühendada oma uus amp oma autos olemasoleva kaitsmekastiga, eriti kui kaitsmeplokk asub kriipsu all. See on kindlasti lihtsam kui kogu uue toitekaabli käivitamine kogu aku ulatuses, kuid peate seda otsetee vastu võtma. Selle põhjuseks on see, et teie võimendi muudab peaaegu kindlasti suurema jõudluse kui juhtmestik, mille teie kaitsmekarp on mõeldud kandma. See tähendab, et te riskite potentsiaalselt katastroofilise ebaõnnestumisega - isegi kui vahetate väiksema kaitsme suuremaks või kasutate tühja pesa teie kaitsmekarbis.
Käsiküsimus on tihedalt seotud sellega, kuidas sulavkaitsmed töötavad, ja probleemi, mille eest nad kavandavad hoolitseda. Kõige põhilisemate terminite puhul on kaitsme komponent komponendiks, mis on kavandatud ebaõnnestuma, et kaitsta kõike muud ringluses. Kui ükskõik milline komponent voolab liiga palju voolutugevust - või lühise võib põhjustada ootamatu võimsuse suurenemise - kaitsmed "löövad" ja katkestavad vooluringi. Kui sulavkaitsmed pole olemas - või kaitse ei suuda artsimise tõttu katkestada, siis võib see kahjustada ka teisi komponente või isegi elektrilisi tulekahjusid.
Parempoolne automaarikaitsmete asukoht
Kuna auto helivõimendid toovad palju jõudu, võivad juhtmestikud valesti ühendada ülekoormatud toitejuhtmete, lühikeste ja isegi elektriliste tulekahjudega. Sellepärast on hea mõte juhtida eraldi toitejuhe kogu oma aku ja võimendi vahel. Kui teil on mitu amprit , võite käivitada ühe toitejuhtme ja kasutada jaotusplokki, kuid toitejuhe peab olema piisavalt paks, et käidelda praegust joonist kõikidest toidet saavatest võimenditest.
Kui mõni teie võimenditest on kunagi tekkinud probleeme või teie võimendi kaabli pingetõkesti, võivad tulemused olla potentsiaalselt katastroofilised. Halvima stsenaariumi korral võib auto süttida või aku isegi plahvatada. Sellepärast on vajalik aku ja toitekaabli vahelise sisendseadme paigaldamine ning seepärast panete ka aku, mis kaitseks aku asemel võimendi. Kui paigutate kaitseseadme amprites ja kaabel lühendab kuhugi aku ja kaitsme vahelt, siis kaitse ei anna üldse mingit kaitset.
Parempoolne automaarikaitsmete suurus
Lisaks ohutusseadme paigutamisele õiges kohas on oluline kasutada ka õiget suurust kaitsmeid. Kui kasutate liiga väikest kaitset, lööb see normaalse töö ajal. Teisest küljest, kui kasutate liiga suurt kaitset, võite lõpuks tegeleda komponentide rikete või elektrikatkestustega.
Kui teie võimendil on sisemine kaitsmejõud, siis peaks teie automaatne jõuallikas olema natuke suurem. Näiteks võite soovida kasutada 25 või 30 amprine sisendfüüsika, kui teie võimendil on sisemine 20-amprine kaitse. Kui teil on kaks amprit, mis mõlemal on sisemised 20 ampriga sulavkaitsmed, siis peaksite need numbrid koos lisama, et välja selgitada oma integreeritud kaitsme õige suurus. See annab teile pisut vibreeruuru, avamata ennast ohtlikesse olukordadesse.
Mõnel võimendil ei ole sisemisi kaitsmeid. Sellisel juhul peate oma jõujaamade võimsusastmeid kontrollima, et määrata kindlaks teie automaatpöördekaitse. Kui teil on sellist tüüpi võimendi või mitu amprit, millel ei ole sisseehitatud kaitsmeid, peaksite kaaluma ka sulatatud jaotusbloki kasutamist. Samamoodi, kui integreeritud kaitsmed kaitsevad teid lühikesest toitejuhtmest, kaitseb sulgev jaotusplokk teie teisi võimendiid ja nendega seotud komponente, kui üks teie võimenditest ei õnnestu.