Sõltuvalt sellest, mida täpselt tähendab "autoraadio juhtmestik ilma rakmeteta", on probleemi lahendamiseks paar erinevat võimalust. Kui teil on tehases rakmed, kuid mitte peakomplektiga kaasas olnud rakmed, kui see oli uus, võite osta adapteri (kui see on olemas) või valmistage see endale ise.
Kui teil on kõik peakomplektiga kaasas olnud, kuid keegi mingil hetkel lõikab tehase rakmed autost välja, siis peate lihtsalt määrama peakujulise juhtme ja jootetu.
Teisest küljest, kui teie peakomplektil pole rakmeid ja teil on autos olevad tühjad juhtmed, on ka see, mida me saame lahendada. See ei ole nii lihtne, kui sulle meeldib, kuid see on endiselt võimaluse piires.
Alustame kõige lihtsamast olukorrast ja töötame seal välja. Võite vabalt otsustada, milline lahendus teie olukorrale tegelikult kehtib.
Autoraadio juhtmestik, millel puudub tehasrihm
See on tõesti üsna tavaline olukord. Kuigi peakomplekti rakmete adapterid võimaldavad plug-and-play peasõlme paigaldamist , on paigaldajad suhteliselt tavalised, et nad saaksid installeerimise ajal peaaegu seadme juhtmestiku tehase rakmeid ja jooteid lihtsalt välja lõigata. Kui see peakomplekt eemaldatakse hilisemal kuupäeval, on teil jäetud paljude juhtmetega. Või kui soovite lihtsalt uuele järelturu peakomplektile üle minna, on teil kohustus jätta järelturu juhe välja ja alustada nullist.
Kuigi võib tunduda hirmutav, et uurida oma kriipsu ja näha looduslike juhtmestike, on see päris kerge probleem lahendada. Lihtsaim lahendus on saada oma konkreetse masina ja mudeli elektriskeem või minna internetis ja otsida diagrammi või tabelit, mis näitab, millised juhtmed seda teevad.
Kui saate teada kõlarite värve, toide, maapind, mälu hoida elus ja kõik muud juhtmed, siis peate vaid leidma need kriipsis ja asetama need vastava juhtme külge oma peakomplekti külge.
Kui te ei leia seda teavet internetis või pigem lihtsalt asju vanasti, tehke kindlaks, millised juhtmed teevad seda väga lihtsat protsessi. Mõne põhitööriistaga, nagu testvalgus, multimeter ja võib-olla 1,5-vooline aku, saate kõik vaid mõne minuti jooksul sorteerida.
Lisateavet selle kohta, kuidas õigesti tuvastada traadita juhtmestik oma kriipsis, vaadake meie põhilist stereokõlarit .
Autoraadio juhtmed ilma juhtploki juhtmestikuta
See on keerulisem küsimus, mis võib tõepoolest mõnda toodet teha. Kui saate uue või isegi kasutatava rakmete jäljendamise, on see alati kõige lihtsam lahendus. Uue rakmete olemasolu piiramisel võite leida kasutatavat kohalikust purunemiskõrgust või kasutatud osade väljundist.
Kui te ei suuda oma autoraadiosade asendusrihmade leidmiseks leida, siis läheb teie töö teie jaoks välja.
Esimene asi, mida peate tegema, on teie peakomplekti pistikraadi saamine. Parim viis selle leidmiseks on pealdise mudeli numbri väljavõtmine etiketist ja seejärel Interneti-otsingu käivitamine. Isegi kui tootja ei anna piisavat dokumentatsiooni, võite leida fikseerimisinfo foorumis või mujal.
Kui te ei leia peakomplekti pinout andmeid, on see suhteliselt palju lahendus.
Uue juhtploki juhtmestiku valmistamine
Kui võite leida pistikute andmed, peate selle kasutama uue vöörihma valmistamiseks. Parim viis seda teha on saada pealkirjas asuvasse nurga suurusega ristkülikukujuline pistik.
Enamikel juhtudel on see kahe rida täisnurkse päisepistik, millel on naissoost pistikupesa, mis on "läbiv auk" kinnitusviis. See tüüpi pistik on ette nähtud paigaldamiseks trükkplaadile, kuid see töötab ka pigistuse asemel asendusautomaatse juhtmestikuna.
Võimalik, et ei ole võimalik leida õiget pinide vahekaugust ja õiget kontaktide arvu. Kuigi pinide vahekaugus on oluline, ei ole tihvtide arv. Võite kas kasutada mitu väiksemat konnektorit või lõigata suur, et see sobiks, olenevalt sellest, kumb toimib kõige paremini.
Kui olete leidnud pistikujulise diagrammi ja olete saanud ristkülikukujulise pistiku, tuleb kõik, mida peate tegema, jootejuhtmed kõikidele konnektori tangidele ja seejärel pingestamiseks vältige kuumuse kokkukukkumist.
Kui teie autos on endiselt tehase rakmed, siis on teil kaks võimalust paigalduse lõpuleviimiseks. Võite saada adapteri, mis on ette nähtud rakmete ühendamiseks või valmistamiseks sama moodi nagu teie peakomplekti puhul.
Te saate ka lihtsalt juhtmeid ühendada ja ühendada need otse oma uude rakmetega, kuigi see muudab uued probleemid vaid järgmisele isikule, kes üritab stereosüsteemi uuendada.
Autostereo juhtmestik ilma igasuguste rakmeteta
Kui teie peakomplektil ei ole rakmeid ja keegi lõhkab rakmed ka oma autost, siis peate tegema ülaltoodud meetodite kombinatsiooni.
Esimene samm on ikkagi teie peakomplekti pistikupesa saamine ja selle jaoks uus rihm. Pärast seda peate tuvastama kõik juhtmestikud kriipsis, et määrata, millised neist on kõlarite jaoks, võimsus, maandus jne.
Kuna pildil pole tehases rakmeid, peate kaaluma valikuid. Võite kas mööda uut juhtmestikku tehase juhtmele, mis ühendatakse teie peakomplekti rakmetega, või sulgege peasõlme rakmed otse tehase juhtmeteni.