Plus kaks asja, mida sa ei tohiks kunagi sõita
Kui piloteid koolitatakse, nimetatakse neid tihtipeale: "kõigepealt sa aviate, siis liigute". See on hea nõuanne sõitmiseks ja autoga sõitmiseks (fraasiga lihtsalt asendage sõidurada lennukiga). See on meeldetuletus, mida tuleb ise enda eest korrata, kui leiad, et te satute roosast kaugele. Teie esimene ja kõige tähtsam töö on teie keskkonnast teadlik ja teie sõiduk, kus see kuulub, hoitakse.
Auto-GPS-süsteem on potentsiaalne tähelepanu kõrvale jätmine ja õnnetusjuhtumite sagedaseks põhjuseks on ohutuse tagamise eksperdid seda "juhitavat muret". See tähendab, et kui kasutate oma auto autotarvet õigesti ja järgite mõnda põhireeglit, on teil üldiselt turvalisem juht.
Järgnevalt on mõned põhjused, miks te GPSiga turvalisem:
1: tead, kus sa lähed. Kui sa püüad tänava märke näha ja orienteeruda, on see kaotatud ja / või häiritud, on märkimisväärne ja ohtlik tähelepanu. Teil on GPS-i kasutamisel harva kaotatud, ja isegi kui te jätate vaheldumisi, arvutab GPS automaatselt marsruudi ja annab sulle minna minimaalse stressi ja häirimisega.
2: Te ei pea kaardidega tegelema. Kaardiga töötamine ja lugemine sõidu ajal on me kõik proovinud, kuid see on märkimisväärne tähelepanu kõrvalejuhtimine. Isegi kui reisija teostab kaardi lugemist ja juhiste esitamist (see ei lähe alati sujuvalt, kas see on?), On teil GPSiga parem.
3: GPS parandab sõiduohutust öösel. Mitte sageli ei arutata, kuid minu meelest on GPS-i üheks parimaks omaduseks asjaolu, et see annab teile teed paremini tundides öösel ja madala nähtavuse tingimustes. Öösel ja eriti halva ilma öise sõidu ajal annab GPS teile teada ja näitab teile eelseisvat pööret, kaldtee jms, enne kui näete seda. Pimedate tagumiste teede puhul annab GPS-kaardi eelvaate eelvaade.
4: Teate, milline sõidurada sisse sõita . Üks väljakutsetest, mis juhivad võõraste ja hõivatud mitmeliinseid maanteid, on teada, milline sõidurea vajate eelseisvale väljumiseks. Kvaliteetne tekst-häälkõlar GPS annab teile õige sõiduraja ette.
5: ohutusfunktsioonid, näiteks käed-vabad helistamine, erilised "abi" nupud, mis näitavad teile lähimat politsei, haiglat, garaaži ja palju muud.
Kaks asjad, mida vältida
1: olge eriti ettevaatlik, et GPS ei saaks teid häirida, kui olete algaja. See lahe uus puutetundlik ekraan, kõik need menüüvalikud - ärge laske neil oma silmad ja tähelepanu eemale liikuda. Algajad kipuvad ekraanile vaatama palju rohkem kui peaks. Olles teadlik järgmiste vihjete järgimisest, saate teada, kuidas oma GPS-i kasutada.
2: Ärge programmeeri GPS-i liikumisel. Seda reeglit peate kõikidel GPS- ohutusjuhistustel ja käivitusakna tekstil korralikult põhjusel. Enne lahkumist sisestage oma sihtkoht. Kui peate sihtpunkti tühistama või seda muutma, tõmmake see ohutusse kohta ja peatuge või oodake, kuni olete lukust väljas ja re-programmeerige. Olen proovinud programmeerimist liikudes ja leidnud, et see ohtlikult häirib. Palun ära tee seda. Mõned auto-GPS-navigaatorid on valikulised seaded, mis takistavad aadressi sisestamist ajal, kui auto on liikumas.
Veel näpunäiteid
Õppige tuginema hääljuhistele. Tuginedes peamiselt hääljuhistele, juhuslikult kaardilugeva pilguga (nii palju, nagu näeksite spidomeetri või mõne muu instrumendi pilgu), saate pööramise kinnitamiseks või eelvaateks.
Paigaldage GPS eemale olulisest vaateväljast. Tavaliselt on lihtne oma GPS-i asetada madalale, armatuurlaua lähedale ja peamiste sõidutee joonte lähedale.
Pidage meeles, et kõigepealt aviate (või sõidate) ja seejärel navigeerite teise prioriteedina. Teie GPS-i kasutamine on nii, et see parandab, mitte vähendab ohutut sõitu.