Enamik vestlusi, mis hõlmavad HD-raadiot olulisel määral, sisaldavad tavaliselt selliseid avaldusi nagu "HD-raadio sureb" või "HD-raadio on surnud" või " mis raadio on ikkagi?" "Asi on selles, et sõltuvalt sellest, kellest te küsite, on HD-raadioga peaaegu nii kaua, kuni see on olnud elus, mis tähendab, et see formaat on kümne aasta paremaks osaks saanud. Ehkki see tegelikult on tõsi, on vaieldav ja kas HD-raadio tegelikult surmab, on see tõeliselt olulises mõttes väga keeruline küsimus, mis on seotud tarbijate nõudmisega, võimsate ärihuvidega ja valitsuse eeskirjadega. Veelgi olulisem, võib-olla tarbija seisukohast, on see, kas tegelikult on oluline, kas HD-raadio elab või sureb.
Forma sünnist keegi ei palunud
Kui FCC alustas Ameerika Ühendriikidest analoogtelevisioonilt digitaaltelevisiooniringhäälingule üleminekut, saadi kaks eesmärki: OTA ribalaius vabastati muudeks otstarveteks ja kohalikud saatejaamad suutsid pakkuda digitaalset kõrglahutusprogrammi. See võib olla mõnede inimeste jaoks üsna keeruline üleminek, teatud võrrandis olevad kindlasti võitjad ja kaotajad, kuid ei saa eitada, et standardlahutusega analoogringhäälingu ja kõrglahutusega digitaalringhäälingu vahel on kõrglahutusega televisioonis vaadeldes üsna erinev. Kuid mis see on HD-raadios? Noh, see on sellega seotud palju, ja tal ei ole ka mingit pistmist ja see on probleem.
Föderaalvalitsus valis iBiquity'i in-band kanali (IBOC) tehnoloogia kui ainulaadse digitaalse raadioringhäälingu vormi Ameerika Ühendriikides aastal 2002 ja kui esimene raadiojaam läks digitaalsele järgmisel aastal, siis enamus turge ei näinud palju tegevust kuni kümnendi saba lõpuni. Selleks ajaks oli üldsusel väga tuntud televisiooniringhäälingu ja kõrglahutusega telefilmi digitaalne lüliti, kuid HD-raadios ei olnud just seda tüüpi mobiiltelefonid.
Tegelikult on täna veel tohutut segadust selle üle, mis täpselt on HD-raadio ja nimi tegelikult ei aita. Erinevalt HD-televiisorist, kus HD on kõrglahutusega , on iBiquity salvestatud nii, et HD-raadio HD ei toeta midagi . See on lihtsalt bränding termin, ja kuigi on tõsi, et HD-raadio pakub kõrgemat helikvaliteeti kui analoograadio, pole see alati nii.
Tänapäeval tarbijad segavad tihti HD raadio- ja satelliitraadioid ning paljud inimesed, kellel on HD-raadio tuunerid, seda isegi ei mõista, sest HD-raadiod on sageli komplekteeritud koos satelliidi raadio ja muude funktsioonidega OEM-peakomplektides. Suur osa probleemist on see, et keegi, vähemalt üldse avalikult kuulates, ei küsinudki tõesti digitaalraadioid.
Nii et kes seda küsis? Noh, iBiquity kindlasti tegi, kuid nende tehnoloogiat ei arendatud vaakumis. Digitaalraadio tõeline liikumapanev jõud oli pigem raadioside tööstus kui ülalt alla, mitte tänu reaalsele tarbijate nõudlusele. See loodi peamiselt satelliidi kaudu konkureerivate vahenditega, võtmata arvesse tarbijate baasi tegelikke vajadusi, ja kui te eelistate, siis on see hädas või suremas.
Kas HD raadio on tõesti suremas?
Kui kuulate HD raadio esinejaid, muutub see formaat tugevaks ja installibaasi kasvab igal aastal igal aastal. Ja seal on mingi tõde. IBiquity's Bob Struble'i sõnul oli 2013. aastal ehitatud üks kolmest autost HD Radio-tuuner ja kindlasti see suurepärane nii iBiquity'ile kui isegi raadioside tööstusele tervikuna. Aga kui kuulate vastandlikke, siis kuulete täiesti erinevat lugu. Näiteks see, et geneetiliselt muundatud GM-raadiosaatjad alates 2015. aasta tootevalikusse kuuluvatest mitmetest sõidukitest on tulevikku suunatud 4G-LTE ja Wi-Fi-funktsioonide kasuks , tähendab loomulikult seda, et lõpp on kogu vormingu jaoks lähedal.
Tõeline lugu on palju keerulisem kui iBiquity'is värvitud roosiline pilt või mujal esinev hukatus ja pimedus, ja see kõik seostub otse HD raadio päritoluga - ja kus see läheb. Kuigi peaaegu kõigil autotootjatel on HD raadioga vähemalt üks mudel, ei ole see tegelikult tingitud tarbijate nõudlusest ja tõenäoliselt on see, et kas uus auto on või mitte, pole keegi kleepuv. Tegelikult on Consumer Reports isegi läinud nii kaugele, et soovitada seda funktsiooni vältida , ja üldsuse teadlikkus on aastate jooksul vahustatud ja vähenenud, selle asemel et näidata pidevat kasvu.
Kõike seda, kuigi HD Radio ei lähe kuhugi kaugele varsti. Asjaolu, et GM valis mitmeid funktsioone mitmesse mudelitesse, võib olla halb märk, kuna vormi tarbija vastuvõtmine on uute autode ostmisega nii tihedalt seotud, kuid seal on palju HD-raadioid juba looduses ja GM on vaid üks autotööstuse suur meres, mis hetkel on digitaalne. Vaatamata väljakutsetele, mis vormil on tekkinud, ja väljakutsed, millega ta endiselt silmitsi seisab, võib see endiselt tulla.
Tee edasi HD raadio jaoks
Kui HD-raadios on mõni raske ujumine edasi, siis vähemalt osa sellest on tingitud asjaolust, et saatekanal võib iseenesest ohtu saada uute autode ja veokite armatuurlauadelt. Autoraadio surm on viimastel aastatel kuulutatud valjult ja korduvalt, mõned originaalseadmete tootjad on võtnud endale kohustuse eemaldada AM / FM-raadiod üldse ja teised on maha võtnud oma peakomplekti raadio tuuneri funktsionaalsuse varjatud alammenüüdes kasuks muud trendikad heliefektid.
Kuid kuulujutud auto raadio surmast ja HD Radio raadio surm võib olla liialdatud. Automakers võivad jätkata liikumist rohkem ühendatud autodele, millel on sellised funktsioonid nagu 4G-LTE ja Wi-Fi-ühendus, kuid raadiotehnoloogial on huvi säilitada kõrvaosa, säilitades AM / FM tuunerid peakomplektides, ja iBiquity on näidanud valmisolekut aastate vältel originaalseadmete tootjate lobitööd, et veenduda, et need tuunerid on digitaalsed. Nii et kas teile meeldib HD raadio või isegi teada või hooli, mis see on, on ikka veel päris hea võimalus, et teie järgmine auto läheb selle peale. Ja kui see ei õnnestu, siis saate ilmselt ikkagi oma raadiojaama lemmikmuusika kuulata Interneti-raadio kaudu või isegi oma autos, kasutades õiget raadioprogrammi , mis on suund GM-iga koos oma HD-raadiosidega autod niikuinii.