Võtke kõnesid ja kuulake muusikat, kui hoiate gaasi
Mootorratta sõitmine on vabastab ja põnev kogemus ning paljudel inimestel on see ideaalne viis reisida. Veelgi parem, see pakub võimalust elamiskoormustest eemale lüüa ja linna sõites. Kuid kui sa oled sõitma sõitma, on ilmselt oluline kaitsta oma pead kiivri abil. Nüüd on Bluetooth-tehnoloogia võimaldanud kiivrit teha rohkem, kui lihtsalt hoida oma ninps ohutu; võite ka oma sõprade ja perega rääkida või nutitelefoni kaudu muusikat kuulata.
Nii kaugeleulatuvad ettevõtted nagu FreedConn ja IV2 pakuvad mitmesuguseid kiivreid, millel on Bluetoothi võime. Ja kui saadetis on lahtipakitud, peate oma nutitelefoni oma kiivrist siduma, nii et kui mängite muusikat, helistate kõnesid või osalete sõidu ajal mis tahes muus helifookuses, siis on peakomplektid teie lüüsi. Veelgi enam, paljud kiivrid tulevad disainiga, mis piiravad tuulemüra, nii et võite sõpradega rääkida, kui te sõidate, ilma et peaksite kartma, et teie hääl on tuulerahutel uppus.
Seega, kui olete valmis tööriista ümber linna, võtke kõigepealt üks neist parimatest Bluetooth-kiivritest, et aidata teil püsida ühenduses ja tuua oma lugusid mööda sõitu.
FreedConi mootorratta Bluetoothi kiiver teenib oma koha parimaks üldiseks Bluetooth-toega mootorrataste kiivri turule koos selle disaini ja tehniliste võimetega.
Seade on varustatud sisseehitatud Bluetooth-intercom-süsteemiga, mis võimaldab teil sõita kahe inimesega, kes sõidavad kuni 500 meetri võrra (täiuslik, kui sõidate sõidu teel paari sõbraga). Bluetooth 3.0 abil saab ka kiivrit oma nutitelefoniga ühendada ja muusikat kuulata, GPS-juhiseid kaardistamisrakendusest saada ja kohale helistada.
Sõidu ajal on asju natuke lihtsam kasutusel, sisaldab kiiver ühte nuppu, mis võimaldab teil kõike vastu võtta, helistada sõpradega ja FM-raadio kuulamist.
Kiivri kaasas tugevdatud disain, mis vastab ja ületab valitsuse ohutusstandardeid. See pakub ka seda, mida FreedConn nimetab "kergekaaluks", millel on sisseehitatud ventilatsioon, et muuta teie sõit mugavamaks. Ja ainult 4 naela korral ei tohiks see pikka aega peal olla liiga suur peas.
Torch T14B on kallis mootorratta kiiver, mis lubab arenenud kaitset. Kuid see pakub ka mõnda parimat Bluetooth-funktsiooni turul.
Sellest Bluetoothist rääkides võimaldab Torc T14B intercomi vestlusi kuni 400 meetri kaugusele ja saab ühe kõneajaga kuni 24 tundi kõneaega. Kiiveril on kaks stereokõlarit ja see on hõlpsalt ühendatav iPhone'i või Android-i nutitelefoniga. Ja kui teil on nii GPS-süsteem kui ka nutitelefon, võite Bluetoothi nii paarida kui ka kiiresti seadmete vahel vahetada.
Kiiver on saadaval mitmes suuruses, mis sobib teie peaga ja millel on täielikult reguleeritav vooluhulk ventilatsioonisüsteem, mis hoiab teid mugavas pikkade sõitude ajal. Kiivrisse on sisse ehitatud isegi aerodünaamiline spoiler, nii et teie pea ei tunne kogu tuule viha. Kui see päikesepaisteline on, saab sisseehitatud rippuv visiir varjutada silmi.
Hawk H7000 ei pruugi tulla kõikide kellade ja vildudega, mida võiksite leida mõnede kõrgema taseme mootorrattakaitse kiivritele turul, kuid see pakub mitmesuguseid põnevaid funktsioone, säilitades samal ajal oma kulud.
Hawk H7000-il on polümeer-sulami kest, mis on mõeldud teie kaela ja õlgade kehakaalu vähendamiseks. Disain sisaldab ka funktsioone, mis võivad hajutada energiat, mida su pea võib kokkupõrkel kokku puutuda, vähendades tõsiste vigastuste tõenäosust.
Kiiveri kriimustuskindel ja vastupidavast kaitsekilp eesmärgiks on hoida oma vaade selgeks alati, kuid kui te ei näe, on see ka kiirelt vabastatav.
Bluetoothi küljel leiate võimaluse oma telefoniga ühenduse luua ja teha kõik, mida soovite, muu hulgas muusika kuulamine ja kõnede tegemine. Kiiver pakub kvaliteetseid heli jaoks kahte stereokõlarit ja võib ühe laadimisega anda kuni kaheksa tundi kõneaega. Kui soovite suhelda teiste sõitjatega, saab kiiver oma intercomi kommunikatsiooni edastada 100 jalga.
Mootorrataste kiivrite kaalumisel on disain oluline. Disain võib dikteerida mugavust ja otsustada, kas kiiver vähendab laiemat sõiduoskust.
Sellel taustal on HJC pakkudes kenasti kavandatud - kuid veidi kallis - IS-MAX II.
Kiiver on varustatud täiustatud polükarbonaatkomposiitkorgiga ja lõuaplaadiga ning sellel on üks nupp, mis vabastab lõualuu ja näokaitse. Huvitav on see, et ettevõte kasutas CAD-tehnoloogiat, et teha kindlaks, milline sobivus ja mugavus oleks klientidele ideaalne ja integreeritud seadmesse. Ja just juhul, kui päike muutub probleemiks, saate sisse lülitada sisse lülitatud sissepuhkega toonitud kilbi.
HJC-l on ka Bluetooth 4.1 tugi ja see võib töötada kiirusel kuni 75 miili tunnis. Kiivlil on sisseehitatud FM-raadio funktsioon, millel on HD-heli ja täiustatud müravähendus, nii et võite pere- ja sõpradega helistamise ajal taustamüra vähendada. Bluetooth töötab vahemikus kuni 30 meetrit ja kestab kuni 15 tundi enne laadimist ühe laadimiskorraga. See toetub Micro USB-ile selle võimsuse ja ühenduvuse tõttu, seega oleks mugav adapter sobilik.
Kui teete modulaarse kiivri valiku, mida saate kanda kõigil mugavuse mõttes, võib ILM Bluetooth integreeritud moodulkiiver olla parim alguspunktiks.
Kiiver, mis on saadaval erinevates värvides, kaasa arvatud tulepunane, on sisse ehitatud mitu modulaarset funktsiooni. Peamine neist on võime otsustada, kas soovite visiir ainult visata, või eelistaksite kogu nägu juhtida sõidu ajal . Kiiver, mis vastab või ületab nii DOT kui ka ECE ohutusstandardeid, sisaldab ka päikesekaitset, et hoida teid kindlalt teele keskendunud. Ja just juhul, kui võtate kiivrit hõõguvana, võite selle välja võtta ja puhastada.
ILM-i kiiveril on Bluetooth 3.0-tehnoloogia, mis võib ühel laadimisel kesta kuni kaheksa tundi. See võib kesta ka 110 tundi ooterežiimis. Kiivri sisse ehitatud ühekordne nupp võimaldab teil sissetulevatele kõnedele vastata või neid tagasi lükata ning kui soovite, et vestlused teiste sõitjatega oleksid, saab kiivri intercom pikkusega 1000 jalga.
Pange tähele siiski, et kui kiivrit pole pikka aega kasutatud, sisestab Bluetooth-süsteem sellele, mida ILM nimetab "sügava unerežiimi". Selle uuesti sisse lülitamiseks peate selle laadima 30 minutit ja see töötab uuesti.
Torc's T10B on mõeldud stiilile ja mugavusele, millel on kergekaaluline raamistik ja palju funktsioone, mis pakitakse sisse.
Kiiver on valmistatud ABS-kestustehnoloogiast, mille abil saab kohandada nii otse kui ka lõualuu avasid, et see sobiks teie peaga nii tõhusalt kui võimalik. Need ventilatsiooniavad võimaldavad ka kogu kiiveril "dünaamilist õhuvoolu", et hoida sind liiga higine või kuumutatud. Kiiveri abil õhuvoolu sisse tõmmatakse tagumised spoilerid ning pehmet sisemist katet saab eemaldada ja pesta, nii et saate seda pidevalt ja pidevalt kasutada.
Torc'i kiivrit toetab Bluetooth 2.0-tehnoloogiat, mis võimaldab teil saata ja vastu võtta kõnesid, kuulata muusikat ja kuulda GPS-juhiseid. Samuti on kahesuunaline intercom, mis võib töötada kuni 100 meetri võrra kahe kiivri vahel, mis on varustatud sama Blinki kommunikatsioonitehnoloogiaga. Ühe laadimisega võib kesta kuni kaheksa tundi.
Kahepoolsed visiirid on õnnistuseks mootorratturitele, kes soovivad oma silmi kaitsta, aga ka otsustada, millal ja kui nad vajavad täiendavat abi päikese eemaldamiseks.
Bilt Techno 2.0 Sena on varustatud kahekordse visiiri seadistusega, millel on suurem väliskülg, et hoida oma nägu kaitstud ja sisemine "rippmenüü päikesevarjuk", kui olete heledates alades. Kiiver on valmistatud süstitavast polükarbonaatkestast ja sellel on lõuaga paigaldatud ventilatsioonisüsteem, mis hoiab õhku, mis voolab läbi kogu sõidu.
Sisseehitatud Bluetooth-funktsioon võimaldab salvestada muusikat ja hõlbustada kõnesid. Samuti saate peakomplekti kasutada GPS-juhiste kuulamiseks sõidu ajal. Sisseehitatud Bluetoothiga pole seade vaja, see töötab mõne nutitelefoni, sealhulgas iPhone'i ja Android-põhiste mobiilseadmetega.